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動力電池回收兩項標準計劃10月前完成報批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-28  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)報道,動力電池回收兩項標準計劃10月前 完成報批。目前,《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》標準內(nèi)容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、一般技術要求、作業(yè)程序和存儲管理;《車用動力電池回收 余能檢測》內(nèi)容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、檢測要求、檢測流程。

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2014年8月28日熱點新聞: “太好了,中國將投資1000億元建立電動汽車充電設施,我剛中簽新能源汽車,看來,可以放心的買車了。”一位剛搖上新能源車號的朋友和筆者聊天時表示,之前因為充電難,他還想延遲買車,但看到這個新聞后,他的擔憂解除了。 這則消息可以說解除了新能源汽車當前的困境。因為目前我國的充電樁數(shù)量遠遠跟不上電動汽車發(fā)展的需要,充電難是我國電動汽車發(fā)展面臨的最大瓶頸。 “解決了充電難題可以說為電動車發(fā)展插上了翅膀。”一位電動車擁有者表示,因為充電樁少,充電時間長,自己買的電動車多數(shù)時間都躺在家里睡大覺。 充電問題確實是當前所有電動汽車購買者面臨的最大一個難題。 作為第一批“十城千輛”節(jié)能和新能源汽車示范城市,北京市的公共電動車充電站只有4處,個人充電很不方便。那么,在家自建充...    [詳細]
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