11月2日特斯拉CEO埃隆·馬斯克在“All In Podcast”播客節(jié)目中明確表示，特斯拉Cybercab在2026年第二季度量產(chǎn)時(shí)將不會(huì)配備方向盤和踏板。馬斯克認(rèn)為，盡管人們可能以為自己想要親自駕駛汽車，但實(shí)際上他們并不需要。他用乘坐Uber或Lyft時(shí)的情況作為例子，說明人們并不渴望接手駕駛。盡管目前測(cè)試車輛仍配備方向盤和踏板，但這僅是因?yàn)榉ㄒ?guī)要求測(cè)試車輛必須具備手動(dòng)操控能力。
此外，馬斯克在社交媒體上宣布，特斯拉已完成AI5芯片的設(shè)計(jì)評(píng)審，并對(duì)其性能表示信心。AI5芯片是特斯拉下一代FSD芯片，預(yù)計(jì)運(yùn)算性能將達(dá)到2000-2500 TOPS，是當(dāng)前HW4芯片的5倍，能夠支持更復(fù)雜的無監(jiān)督FSD算法。該芯片將由臺(tái)積電和三星共同代工生產(chǎn)，其中臺(tái)積電采用3nm N3P工藝量產(chǎn)，三星作為備用代工廠。馬斯克還透露了AI6和AI7芯片的研發(fā)計(jì)劃，并表達(dá)了對(duì)AI8芯片的極高期待，暗示AI8將帶來超乎想象的技術(shù)進(jìn)步。特斯拉正致力于實(shí)現(xiàn)一種“通用的、純AI的全自動(dòng)駕駛解決方案”，這一方案將完全依賴于攝像頭和特斯拉自主研發(fā)的AI芯片。
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