9月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車(chē)企在新能源路線上“多線并舉”策略的實(shí)施，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到20家（同比持平，環(huán)比少1家），占新能源乘用車(chē)總量92.6%（上月93.5%，去年同期91.9%）。其中，比亞迪（393,060輛）、吉利汽車(chē)（165,201輛）、特斯拉中國(guó)（90,812輛）、長(zhǎng)安汽車(chē)（90,072輛）、上汽通用五菱（88,781輛）、奇瑞汽車(chē)（85,379輛）、零跑汽車(chē)（66,657輛）、長(zhǎng)城汽車(chē)（45,878輛）、小米汽車(chē)（41,948輛）、小鵬汽車(chē)（41,581輛）、東風(fēng)汽車(chē)（41,573輛）、賽力斯汽車(chē)（41,271輛）、上汽乘用車(chē)（41,201輛）、蔚來(lái)汽車(chē)（34,572輛）、理想汽車(chē)（33,951輛）、廣汽埃安（27,297輛）、一汽紅旗（17,107輛）、一汽奔騰（16,214輛）、極狐汽車(chē)（16,016輛）、智己汽車(chē)（11,088輛）。國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售突破2萬(wàn)輛的企業(yè)品牌是：比亞迪（347,353輛）、吉利汽車(chē)（150,570輛）、長(zhǎng)安汽車(chē)（84,237輛）、上汽通用五菱（78,434輛）、特斯拉中國(guó)（71,525輛）、零跑汽車(chē)（59,769輛）、奇瑞汽車(chē)（53,438輛）、鴻蒙智行（52,916輛）、長(zhǎng)城汽車(chē)（42,243輛）、小米汽車(chē)（41,948輛）、東風(fēng)汽車(chē)（36,661輛）小鵬汽車(chē)（36,577輛）、蔚來(lái)汽車(chē)（34,572輛）、理想汽車(chē)（33,951輛）、廣汽埃安（26,019輛）。自主主流車(chē)企的新能源日益走強(qiáng)，比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等車(chē)企國(guó)內(nèi)新能源零售表現(xiàn)很好。

新勢(shì)力：9月新勢(shì)力零售份額20.2%，同比增長(zhǎng)3.4個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力車(chē)型中的純電動(dòng)銷(xiāo)量占比70.3%，較同期的49.9%占比大幅提升；新勢(shì)力純電動(dòng)中的10-15萬(wàn)級(jí)別銷(xiāo)量占比大幅增長(zhǎng)。自主傳統(tǒng)車(chē)企的獨(dú)立新能源品牌作為創(chuàng)二代的表現(xiàn)較強(qiáng)，份額12.5%，同比增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)。深藍(lán)汽車(chē)、奕派科技、極氪、極狐、嵐圖等自主大集團(tuán)的自創(chuàng)新能源品牌表現(xiàn)優(yōu)秀。