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華為車BU CEO靳玉志:2027年L3將實現(xiàn)規(guī)模放量,城區(qū)L4進(jìn)入商用階段

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-29  作者:鑫欏資訊
摘要:2025世界新能源汽車大會(WNEVC 2025)在海南海口舉行。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在會上提出了汽車產(chǎn)業(yè)的“三波浪潮”觀點。第一波是電動化浪潮(2015-2022),電力代替燃油,出行成本大幅降低...
2025世界新能源汽車大會(WNEVC 2025)在海南??谂e行。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在會上提出了汽車產(chǎn)業(yè)的“三波浪潮”觀點。第一波是電動化浪潮(2015-2022),電力代替燃油,出行成本大幅降低;第二波是智能化浪潮(2022-2027),算法替代司機(jī),安全和體驗大幅提升;第三波從2027年開始,自動化浪潮將重新定義安全和體驗標(biāo)準(zhǔn),打造智能移動新空間,提升交通出行效率和社會效率。

靳玉志還介紹了華為乾崑的階段性規(guī)劃。2025年,ADS 4系統(tǒng)將首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案,具備高速L3試點商用能力及城區(qū)L4測試能力。2026年,在法規(guī)允許前提下,力爭實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用及城區(qū)L4商用試點。2027年,隨著高速與城區(qū)NCA功能普及,L3將實現(xiàn)規(guī)模放量,城區(qū)L4進(jìn)入商用階段,Robotaxi與干線物流逐步落地,全面開啟載人載物的無人化新時代。
 
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