7月2日，美國電動汽車制造商Rivian公布了其今年第二季度的產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。
上個季度，Rivian在其位于伊利諾伊州Normal的制造工廠生產(chǎn)了5,979輛汽車，同比下滑37.8%；交付了10,661輛汽車，同比下跌22.7%。不過，根據(jù)彭博社匯總的分析數(shù)據(jù)，分析師們原本預計該公司的季度產(chǎn)量將超過11,300輛。該公司在一份新聞稿中指出，由于要為本月晚些時候推出的2026款車型做準備，其第二季度的產(chǎn)量受到了一定的限制。
圖片來源： Rivian官網(wǎng)
對于上個季度的產(chǎn)量和交付量表現(xiàn)，Rivian稱與公司的預期相符。此外，該公司還再次確認了其2025年的交付量目標區(qū)間為40,000至46,000輛汽車。這將是該公司的年度交付量首次出現(xiàn)下滑。去年，Rivian交付了逾51,000 輛汽車。
根據(jù)彭博社的報道，今年晚些時候，Rivian計劃進行為期一個月的停產(chǎn)檢修，以為即將推出的R2車型做準備（該車型預計將于明年上市），因此該公司的產(chǎn)量將會再次放緩。
Rivian在2024年第四季度首次實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正后，又于2025年第一季度再度盈利，達成了與大眾約定的“連續(xù)兩季度盈利”里程碑，滿足階段性投資條件。6月30日，來自大眾的第二筆8.5億歐元（約10億美元）投資如期到賬。據(jù)5月初披露的信息，大眾將按照5月15日至6月27日期間Rivian股票均價溢價33%的標準支付這筆款項。
美國總統(tǒng)唐納德·特朗普實施的貿(mào)易關稅導致美國汽車行業(yè)的制造成本大幅上升，汽車制造商們紛紛努力調(diào)整供應鏈以減輕沖擊。此外，高利率也影響消費者的決定，部分消費者傾向于選擇價格更低的混合動力汽車和汽油車，而不是價格高昂且維護成本較高的純電動汽車。
為了推出更經(jīng)濟實惠的R2車型，Rivian目前正努力提高利潤并削減成本，而車輛成本的上漲可能會給Rivian的利潤帶來壓力。
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