據(jù)路透社報道，周一公布的一封信件顯示，特斯拉向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，其對有關(guān)在得克薩斯州部署自動駕駛出租車（robotaxi ）安全性問題的答復(fù)屬于商業(yè)機(jī)密信息，不應(yīng)公開。
此前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于上周五表示，正在審查特斯拉對一系列問題的回答，其中包括其 robotaxi 在惡劣天氣條件下的安全性。
NHTSA 周一表示，特斯拉援引了一項聯(lián)邦法律，該法律“限制美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公開披露企業(yè)標(biāo)注為機(jī)密信息的能力”。該機(jī)構(gòu)還補(bǔ)充稱，“在對這些回復(fù)及其他相關(guān)信息進(jìn)行評估后，NHTSA 將采取一切必要行動以保障道路安全。”
據(jù)IT之家了解，自去年 10 月以來，NHTSA 一直在調(diào)查特斯拉使用 FSD 軟件的車輛在能見度降低條件下的碰撞事故。此次調(diào)查涉及 240 萬輛配備 FSD 技術(shù)的特斯拉汽車，此前已報告了四起碰撞事故，包括 2023 年的一起致命事故。NHTSA 在周一重申，對特斯拉 FSD 監(jiān)督版 / 測試版的調(diào)查仍在進(jìn)行中。
特斯拉方面表示，提交給 NHTSA 的信息具有商業(yè)價值，因為競爭對手可能會利用這些信息來改進(jìn)他們自己的高級駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)。特斯拉監(jiān)管高級法律顧問凱西?布萊恩在致 NHTSA 的信中寫道：“不良行為者也可能利用這些標(biāo)記的信息來詆毀特斯拉的品牌，以獲取不正當(dāng)?shù)拿?。除非公開披露，否則獲取這些標(biāo)記的信息以及從中獲得的所有知識，將需要大量的時間和資源投入，并且需要對特斯拉有非常深入的了解。”
周日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀部署了一小批自動駕駛出租車，開始搭載付費乘客。這是特斯拉汽車首次在沒有人類駕駛員的情況下搭載付費乘客，馬斯克認(rèn)為這項業(yè)務(wù)對特斯拉的財務(wù)未來至關(guān)重要。當(dāng)?shù)貢r間周一午后，特斯拉股價上漲 8%，達(dá)到每股 347.80 美元。
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