美國(guó)電動(dòng)車制造商Lucid公布，今年第三季度（7月至9月）虧損超出市場(chǎng)預(yù)期，該公司目前正面臨旗下Gravity SUV生產(chǎn)進(jìn)度緩慢及復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)。
Lucid在一份聲明中表示，今年第三季度，其經(jīng)調(diào)整后的每股虧損為2.65美元，而分析師此前預(yù)期的平均虧損額為2.05美元；其營(yíng)收達(dá)3.366億美元，同樣未達(dá)到華爾街的預(yù)期。
Lucid此前設(shè)定的年度產(chǎn)量目標(biāo)為“1.8萬(wàn)輛至2萬(wàn)輛”，如今要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)面臨重重困難。不過(guò)，Lucid臨時(shí)首席執(zhí)行官M(fèi)arc Winterhoff在接受采訪時(shí)表示，該公司仍有望達(dá)成該目標(biāo)區(qū)間的下限。
Marc Winterhoff在一份聲明中指出，Lucid正高度專注于提升產(chǎn)量，并解決當(dāng)前影響整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題。
作為美國(guó)少數(shù)幾家純電動(dòng)車制造商之一，Lucid近年來(lái)一直受生產(chǎn)難題困擾，與此同時(shí)，整個(gè)美國(guó)電動(dòng)車行業(yè)還面臨著需求放緩的壓力。此外，政策變動(dòng)以及特朗普政府關(guān)稅政策導(dǎo)致的成本上升，也在對(duì)汽車制造商造成擠壓。
目前，Lucid旗下有兩款車型在產(chǎn)：豪華轎車Air以及于去年年底啟動(dòng)限量交付的Gravity SUV。該公司還計(jì)劃在2026年底開(kāi)始生產(chǎn)一款中型車。
Lucid透露，其最大股東——沙特公共投資基金旗下關(guān)聯(lián)公司Ayar Third Investment Co.，將向其追加注入超10億美元資金。盡管該投資方已同意將無(wú)擔(dān)保貸款額度提升至約20億美元，但Lucid表示，目前尚未動(dòng)用原有貸款信貸額度中的資金。
Marc Winterhoff提到，Lucid的供應(yīng)鏈已受到兩方面影響：一是諾貝麗斯（Novelis）鋁廠此前發(fā)生火災(zāi)，二是在貿(mào)易談判背景下，來(lái)自中國(guó)的磁體和芯片出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
同時(shí)，Marc Winterhoff在談及芯片供應(yīng)時(shí)表示：“若在兩周前問(wèn)我，我們會(huì)說(shuō)本周底就可能因芯片問(wèn)題停產(chǎn)。在今年下半年至12月底期間，這一威脅仍未消除，但我們正在積極應(yīng)對(duì)。”
同時(shí)，Lucid此前已披露，第三季度本應(yīng)是全年交付旺季（且美國(guó)聯(lián)邦政府7,500美元電動(dòng)車消費(fèi)者稅收抵免政策于9月30日到期），但其今年第三季度的產(chǎn)量?jī)H為3,891輛，銷量為4,078輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均未達(dá)預(yù)期。
上述報(bào)道發(fā)布后，Lucid的股價(jià)下跌逾3%。
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