據報道，4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕，蔚來旗下蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌首次完整亮相。在車展上，蔚來李斌評價新任樂道總裁沈斐為“愿意下笨功夫的人”，強調樂道將通過扎實的基本功贏得市場，而非依賴“大招”。對于樂道L60銷量問題，李斌表示樂道銷量雖未達預期，但在20萬-30萬價格區(qū)間中表現不俗。

秦力洪稱樂道的短期目標是每周銷量穩(wěn)步增長。此外，樂道與蔚來在換電站等資源上深度共享，60%的蔚來換電站已向樂道用戶開放。對于螢火蟲外觀設計爭議，李斌強調其為原創(chuàng)設計，且針對全球市場需求進行了考量。此外，秦力洪和李斌均表示超充與換電不對立，蔚來將繼續(xù)布局換電站，同時也在推進750千瓦液冷超快充站。部分車企正在開發(fā)基于樂道標準電池包的換電車型，但量產仍需時間，蔚來更關注成員的參與而非開發(fā)速度。