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和英偉達脫鉤,何小鵬:小鵬自研圖靈AI芯片提前上車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-04-16  作者:鑫欏資訊
摘要:4月15日消息,小鵬汽車董事長何小鵬近日透露,小鵬汽車全棧自研的圖靈AI芯片即將提前到第二季度量產上車。隨著汽車行業(yè)的智駕廣泛應用端到端技術,催生AI大模型規(guī)模越來越大。小鵬汽車一方面開發(fā)參數(shù)量是主流VLA...
4月15日消息,小鵬汽車董事長何小鵬近日透露,小鵬汽車全棧自研的圖靈AI芯片即將提前到第二季度量產上車。隨著汽車行業(yè)的智駕廣泛應用端到端技術,催生AI大模型規(guī)模越來越大。小鵬汽車一方面開發(fā)參數(shù)量是主流VLA模型35倍的世界基座模型,另一方面即將量產1顆頂3顆英偉達Orin X的自研高算力芯片,兩大重磅技術打造最強“AI大腦”。在去年11月份舉辦的“小鵬AI科技日”上,小鵬帶來了全新的自研“圖靈AI芯片”。官方介紹,小鵬圖靈芯片專為AI而生,40核處理器,可本地運行30B的參數(shù)的大模型,集成2個NPU以及面向神經網絡的特定領域架構。圖靈芯片讓AI汽車安全Plus,獨立安全島,實時檢測車輛安全;2個獨立圖像ISP,能夠應對黑夜、下雨天、逆光等光線不足情況,感知更清晰。小鵬圖靈AI芯片與通用芯片(快科技注:為Orin X)相比一顆能頂三顆,自動駕駛,智能座艙大模型都可驅動,去年10月份,小鵬已經在圖靈芯片上跑通了智駕功能。經過深度定制,圖靈芯片算力可達到100%極致利用,未來AI汽車將搭載至少3顆圖靈芯片,它還將應用于小鵬AI機器人,飛行汽車等物理AI硬件,全面與英偉達“脫鉤”。
 
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