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第九屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類之智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)|商湯絕影

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-01-03  來源:鈴軒之聲  作者:鑫欏資訊
摘要:智能駕駛行業(yè)整體處于快速發(fā)展階段,無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域,都在加速智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及。商湯絕影在量產(chǎn)方面的進(jìn)展,使其能夠更好地滿足市場(chǎng)對(duì)量產(chǎn)智能駕駛算法的需求,有望在行業(yè)發(fā)展中占據(jù)一席之...
智能駕駛行業(yè)整體處于快速發(fā)展階段,無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域,都在加速智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及。商湯絕影在量產(chǎn)方面的進(jìn)展,使其能夠更好地滿足市場(chǎng)對(duì)量產(chǎn)智能駕駛算法的需求,有望在行業(yè)發(fā)展中占據(jù)一席之地。商湯絕影基于TDA4 的量產(chǎn)智能駕駛?cè)珬K惴ǜ采w高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、泊車輔助等各類場(chǎng)景,能滿足全場(chǎng)景智駕需求,憑借這些優(yōu)勢(shì)獲得了第九屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類· 智能駕駛類·優(yōu)秀獎(jiǎng)。

鈴軒獎(jiǎng),中國汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng),持續(xù)挖掘中國新汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀分子和新生力量,繪制中國汽車供應(yīng)鏈競爭力地圖。鈴軒獎(jiǎng)自2016年創(chuàng)立以來,因其專業(yè)和公正,已經(jīng)發(fā)展成為獨(dú)一無二的中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)體系,更成為主流汽車廠商重要供應(yīng)鏈選擇的考量標(biāo)準(zhǔn)。

01

以高性價(jià)比解鎖行泊一體新境界

商湯絕影基于TDA4 的量產(chǎn)智能駕駛?cè)珬K惴ㄍㄟ^雙TDA4域控平臺(tái),通過5R7V的低成本傳感器配置,在算力有限的情況下,通過深度優(yōu)化將CPU負(fù)載控制在合理范圍,成功打造了高性價(jià)比的行泊一體解決方案,不僅覆蓋了傳統(tǒng)的ADAS功能,還實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛,在新勢(shì)力合作伙伴的量產(chǎn)智能駕駛項(xiàng)目上表現(xiàn)出色。

此次獲獎(jiǎng),是對(duì)商湯絕影在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可,肯定了其基于 TDA4 的量產(chǎn)智能駕駛?cè)珬K惴ㄔ谛袠I(yè)內(nèi)的先進(jìn)性和實(shí)用性。

02

打造高性價(jià)比行泊一體智能駕駛解決方案

商湯絕影作為智能汽車加速進(jìn)入AGI時(shí)代的戰(zhàn)略合作伙伴,依托商湯大裝置的四大技術(shù)基座(算力儲(chǔ)備、汽車垂類大模型、軟硬件架構(gòu)、數(shù)據(jù)生產(chǎn)管線),將AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,構(gòu)建了駕-艙-云三位一體的AGI技術(shù)架構(gòu),并打造了智能駕駛、智能座艙和AI云的多元產(chǎn)品體系。

商湯絕影早在2017年就與本田建立合作,成為亞洲首個(gè)與全球前五大車企合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的AI企業(yè),并在2021年推出智能汽車平臺(tái),2022年成立智能汽車事業(yè)群。截至2024年,智駕方案已量產(chǎn)交付廣汽埃安、一汽紅旗等3家車企6款車型。同時(shí),商湯絕影已和大卓智能、東風(fēng)汽車等合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在高階智駕量產(chǎn)、端到端量產(chǎn)、AI云服務(wù)、AI大模型等領(lǐng)域開展全方位的深度合作,加速自動(dòng)駕駛的落地與進(jìn)化。

在智能座艙領(lǐng)域,商湯絕影市場(chǎng)份額領(lǐng)先,并在國際車展上展示最新產(chǎn)品。在智能駕駛領(lǐng)域,商湯絕影的量產(chǎn)智駕產(chǎn)品已落地多個(gè)品牌和車型,具備全棧智駕技術(shù)量產(chǎn)交付能力,并持續(xù)引領(lǐng)端到端自動(dòng)駕駛創(chuàng)新潮流。目前,商湯絕影已與超過30家國內(nèi)外車企攜手合作,覆蓋超100款車型,預(yù)計(jì)到2024年底,累計(jì)交付總量將超350萬輛。未來,商湯絕影將伴隨通用人工智能技術(shù)浪潮,拓展智能車艙交互邊界和智能駕駛適用場(chǎng)景,加速智能汽車進(jìn)入AGI時(shí)代。

在合作伙伴的量產(chǎn)智能駕駛項(xiàng)目中,商湯絕影依托雙TDA4域控平臺(tái),成功打造了高性價(jià)比的行泊一體解決方案。該方案不僅覆蓋了傳統(tǒng)的ADAS功能,還實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛,通過5R7V的低成本傳感器配置達(dá)成。盡管TDA4芯片在算力有限的情況下開發(fā)高速領(lǐng)航功能面臨挑戰(zhàn),但商湯絕影通過深度優(yōu)化,將CPU負(fù)載控制在合理范圍,確保了功能的穩(wěn)定量產(chǎn)。

截至目前,商湯絕影已在合作伙伴車型上通過OTA推送了多項(xiàng)智能駕駛功能,包括Pilot、AEB及高速領(lǐng)航NNP功能,均獲得了廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用與良好的用戶反饋。其中,高速領(lǐng)航功能的多輪優(yōu)化更是顯著提升了用戶體驗(yàn)。

技術(shù)層面,絕影不僅支持前視感知超200米的BEV方案,還在規(guī)控方面展現(xiàn)了卓越的穩(wěn)定性和可靠性。其在TDA4平臺(tái)上的量產(chǎn)應(yīng)用,尤其是5R11V方案的首次行業(yè)實(shí)現(xiàn),樹立了行業(yè)標(biāo)桿,提供了完整的ADAS及高速領(lǐng)航功能解決方案。

商湯絕影為合作伙伴構(gòu)建了全方位的技術(shù)支持體系,從精確識(shí)別環(huán)境、預(yù)測(cè)行為到確保行車安全,均展現(xiàn)出高水準(zhǔn)的服務(wù)能力。其產(chǎn)品具備高度的可擴(kuò)展性,兼容多種硬件與軟件架構(gòu),助力車企提升產(chǎn)品競爭力和市場(chǎng)適配性。

此外,絕影還注重用戶體驗(yàn),提供用戶友好的操作界面和豐富的接口文檔,簡化系統(tǒng)集成流程,降低下游廠商的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)與成本。同時(shí),其靈活的解決方案策略,包括全棧服務(wù)或部分模塊支持,以及與客戶聯(lián)合開發(fā)的模式,進(jìn)一步增強(qiáng)了服務(wù)的靈活性和定制化水平。

03

智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)新標(biāo)桿

商湯絕影再度斬獲鈴軒獎(jiǎng),這已是其連續(xù)第三年榮膺此殊榮。此番獲獎(jiǎng)不僅彰顯了商湯絕影在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的顯著進(jìn)步與重大突破,更為整個(gè)行業(yè)樹立了引領(lǐng)性的標(biāo)桿,對(duì)加速智能駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用,激發(fā)了行業(yè)內(nèi)更多企業(yè)增加在該領(lǐng)域的研發(fā)投入熱情。

在智能駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中,作為技術(shù)供應(yīng)的中堅(jiān)力量,商湯絕影憑借鈴軒獎(jiǎng)的加持,進(jìn)一步提升了其在產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力與話語權(quán)。依托獎(jiǎng)項(xiàng)的權(quán)威認(rèn)可及自身堅(jiān)實(shí)的技術(shù)積淀,商湯絕影得以深化與上游芯片廠商、傳感器制造商等合作伙伴的關(guān)系,確保獲得持續(xù)穩(wěn)定的高品質(zhì)硬件支持,并攜手推進(jìn)硬件技術(shù)的革新與發(fā)展。與此同時(shí),它還加強(qiáng)了與下游汽車制造商、出行服務(wù)運(yùn)營商等的緊密聯(lián)系,共同探索構(gòu)建全面的智能駕駛解決方案,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同共進(jìn)與高質(zhì)量發(fā)展。

 
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