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小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車在廣州、深圳投入運(yùn)營(yíng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-11-06  作者:鑫欏資訊
摘要:11月5日,小馬智行宣布,其第七代自動(dòng)駕駛車輛(Robotaxi)已投入運(yùn)營(yíng)。自11月起,該服務(wù)在廣州、深圳等地推出,用戶可通過(guò)“小馬智行”同名App或小程序呼叫車輛,體驗(yàn)功能和設(shè)計(jì)升級(jí)的第七代Robotaxi...
11月5日,小馬智行宣布,其第七代自動(dòng)駕駛車輛(Robotaxi)已投入運(yùn)營(yíng)。自11月起,該服務(wù)在廣州、深圳等地推出,用戶可通過(guò)“小馬智行”同名App或小程序呼叫車輛,體驗(yàn)功能和設(shè)計(jì)升級(jí)的第七代Robotaxi車型,包括極狐阿爾法T5和埃安霸王龍兩款車輛。
小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車在廣州、深圳投入運(yùn)營(yíng)
圖片來(lái)源:小馬智行
 
第七代Robotaxi于今年4月全球首發(fā),6月開(kāi)啟路測(cè),僅用半年時(shí)間即進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。這一進(jìn)展被視為小馬智行加速Robotaxi規(guī)?;渴鸬囊徊糠郑瑸楣居?jì)劃在2025年底實(shí)現(xiàn)千輛車隊(duì)規(guī)模奠定了基礎(chǔ)。
 
車輛采用100%車規(guī)級(jí)零部件,設(shè)計(jì)壽命為60萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛套件總成本較上一代下降70%,為大規(guī)模量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)提供了條件。據(jù)稱,這是全球首個(gè)基于車規(guī)級(jí)SoC芯片實(shí)現(xiàn)L4級(jí)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的Robotaxi車型。
 
在投入運(yùn)營(yíng)前,第七代Robotaxi經(jīng)過(guò)了整車電磁兼容、可靠性、高溫、高寒、耐久和臟污等車規(guī)級(jí)測(cè)試驗(yàn)證,并完成了超過(guò)350萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試。車輛外觀采用了新涂裝,以湛藍(lán)底色為主,搭配小馬智行吉祥物POPO,旨在提升辨識(shí)度和親切感。迎賓方式也進(jìn)行了優(yōu)化,系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙信號(hào)識(shí)別乘客身份,自動(dòng)解鎖車門(mén),并配備車前向LED屏迎賓燈,乘客可定制迎賓燈顏色,增強(qiáng)個(gè)性化體驗(yàn)。
 
車內(nèi)體驗(yàn)方面,第七代Robotaxi集成了數(shù)字化創(chuàng)新功能。乘客可在上車前通過(guò)App調(diào)節(jié)空調(diào)或開(kāi)窗通風(fēng),上車后通過(guò)語(yǔ)音喚醒開(kāi)始行程。車內(nèi)交互界面集成度更高,可實(shí)時(shí)查看行程、操作音樂(lè)播放和空調(diào)調(diào)節(jié),未來(lái)計(jì)劃全面接入語(yǔ)音交互。
 
在舒適度上,小馬智行通過(guò)自研的世界模型與虛擬司機(jī)技術(shù),優(yōu)化了加減速規(guī)劃,減少了純電車型常見(jiàn)的眩暈感,旨在提供更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。
 
安全方面,第七代Robotaxi搭載了6大類34個(gè)傳感器,包括9顆激光雷達(dá)、14顆攝像頭和4顆毫米波雷達(dá),覆蓋從車身360°盲區(qū)到最遠(yuǎn)650米范圍內(nèi)的檢測(cè)。車輛配備了自研傳感器清潔方案,以應(yīng)對(duì)雨、雪、霧等惡劣天氣和復(fù)雜路況。
 
小馬智行是中國(guó)唯一在北京、上海、廣州、深圳均開(kāi)展全無(wú)人Robotaxi運(yùn)營(yíng)的公司,目前擁有超過(guò)720輛Robotaxi,并持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)?;l(fā)展。
 
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