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上海頒發(fā)首批無(wú)人駕駛車(chē)牌

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-15  來(lái)源:IT之家  作者:鑫欏資訊
摘要:IT之家 11 月 15 日消息,“郵政速遞便民通”公眾號(hào)昨日(11 月 14 日)發(fā)布博文,報(bào)道稱(chēng)上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)頒發(fā)了首批無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌,標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)逐漸融入日常生活。 新車(chē)牌...
IT之家 11 月 15 日消息,“郵政速遞便民通”公眾號(hào)昨日(11 月 14 日)發(fā)布博文,報(bào)道稱(chēng)上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)頒發(fā)了首批無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌,標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)逐漸融入日常生活。

新車(chē)牌的設(shè)計(jì)為淡藍(lán)色與白色結(jié)合,牌照開(kāi)頭為地區(qū)簡(jiǎn)稱(chēng),后面是字母與數(shù)字組合,上方清晰標(biāo)注“無(wú)人裝備”。

以上圖源:上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)

IT之家援引新聞稿,我國(guó)目前尚未建立完善的全國(guó)性無(wú)人駕駛法律法規(guī)。各地的規(guī)定基本遵循“有司機(jī)找司機(jī),沒(méi)司機(jī)找運(yùn)營(yíng)方”的原則。

例如,深圳的無(wú)人駕駛汽車(chē)事故中,如果車(chē)內(nèi)有駕駛?cè)?,?zé)任由其承擔(dān);若車(chē)內(nèi)無(wú)駕駛?cè)?,則由車(chē)輛所有人或管理人負(fù)責(zé)。在上海,事故責(zé)任由所屬企業(yè)先行賠償,并可向相關(guān)責(zé)任方追償。

該博文推薦在路上遇到無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí),車(chē)主應(yīng)保持安全距離,避免跟車(chē)過(guò)近或過(guò)度關(guān)注無(wú)人車(chē),以免分散注意力導(dǎo)致事故。無(wú)人駕駛汽車(chē)通常會(huì)保持 3-5 米的安全距離,并在有其他車(chē)輛或行人出現(xiàn)時(shí)減速或急剎車(chē)。

 
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