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銷售渠道調整為“單城單店”?豐田中國稱目前僅是一種嘗試

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-25  作者:鑫欏資訊
摘要:9月24日消息,據報道,針對有關“銷售渠道調整為部分區(qū)域‘單城單店’”的消息,豐田中國表示,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店,不僅是為了給消費者提供更好的服務,也是公司從效率、環(huán)...
9月24日消息,據報道,針對有關“銷售渠道調整為部分區(qū)域‘單城單店’”的消息,豐田中國表示,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店,不僅是為了給消費者提供更好的服務,也是公司從效率、環(huán)保等角度來考慮的,“目前僅是一種嘗試。”據此前報道,豐田中國正在試點一項銷售渠道調整措施 —— 在部分“單城單店”區(qū)域(即,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店),該門店被授權同時銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。報道援引一位豐田合資企業(yè)的內部人士消息稱,該舉措旨在解決部分城市中服務空白問題,由豐田中國牽頭推動,于7、8月開始實施,目前在約10個城市試點。今年1月,有媒體就曾報道稱,豐田計劃對中國區(qū)的“雙生車型”戰(zhàn)略進行優(yōu)化,部分“雙生車型”將被合并(廣汽豐田凱美瑞與一汽豐田亞洲龍等),今后將可能只保留其中一款進行銷售。根據豐田汽車2026財年第一季度財報,亞洲(日本除外)營業(yè)利潤2157億日元(現匯率約合103.84億元人民幣),同比下降12%。
 
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