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工信部發(fā)布車門把手安全技術要求征求意見稿規(guī)范“隱藏門把手”:禁止全隱藏式,內外把手需配機械釋放功能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-25  作者:鑫欏資訊
摘要:工信部發(fā)布《汽車車門把手安全技術要求》征求意見稿。征求意見稿旨在應對電動隱藏式車門把手新技術帶來的新安全需求,進一步規(guī)范和提升車門把手的安全性,筑牢汽車安全底線。征求意見截止日期為2025年11月22日。 ...
工信部發(fā)布《汽車車門把手安全技術要求》征求意見稿。征求意見稿旨在應對電動隱藏式車門把手新技術帶來的新安全需求,進一步規(guī)范和提升車門把手的安全性,筑牢汽車安全底線。征求意見截止日期為2025年11月22日。

征求意見稿規(guī)定,每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門外把手和車門內把手。車門外把手在任意狀態(tài)時,相對車身表面應具備不小于60 mm×20 mm×25 mm的手部操作空間。車門內把手應位于無車內構件遮擋的位置,確保在乘員位置直觀可見,并能在不借助外部工具的情況下釋放門鎖并開啟車門。若裝備電動式車門內把手,應同時配備具有機械釋放功能的車門內把手作為機械應急車門內把手。起草組調研了20家企業(yè)、63款車型的車門把手型式,針對行業(yè)內現(xiàn)存的各類車門外把手、車門內把手型式進行了梳理,并針對重點幾款電動式車門把手進行了試驗驗證。本次驗證試驗的樣車涵蓋了機械式車門把手及電動式車門把手,結構型式覆蓋了國內市場的主流車門把手。
 
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