2014年10月8日,青島特銳德電氣股份有限公司(以下簡稱“公司”)與山東天恩綜合能源有限公司(以下簡稱“山東天恩”)簽署《合資經(jīng)營協(xié)議書》,公司擬與濰坊天恩在山東省濰坊市共同出資成立“濰坊天恩特銳德汽車充電有限公司”(暫定名;以下簡稱“濰坊特銳德”),合資公司注冊資本不低于5000萬 元,其中特銳德出資占注冊資本的51%。
根據(jù)公開數(shù)據(jù),濰坊市具有較高的機動車保有量,截至2014年8月底,濰坊全市機動車保有量超過295萬輛,其中汽車保有量超過了171萬輛,并 且以每月約1萬輛左右的增長量持續(xù)增長。濰坊特銳德成立后,公司將在濰坊地區(qū)積極開展電動汽車充電系統(tǒng)的實際應用推廣,在終端網(wǎng)絡投資建設、充電運營、電 動汽車銷售、4S電動汽車維修服務、電動汽車租賃等方面積極推進,為公司在濰坊市及周邊地區(qū)的汽車充電業(yè)務發(fā)展形成良好的示范及帶動作用。
特銳德“電動汽車群智能充電系統(tǒng)”是歷經(jīng)兩年的深入研究、在電動汽車充電領域的重大突破,是對傳統(tǒng)充電樁模式的顛覆,解決了充電樁無序充電產(chǎn)生的 電網(wǎng)安全、設備安全、充電安全問題,解決了充電成本高和電網(wǎng)重復建設問題,解決了接入難、占地大的問題,該系統(tǒng)通過高低壓設備層、充電控制層、負荷調(diào)度 層、云平臺管理層的四層結(jié)構,構建電動汽車群智能充電系統(tǒng),以居民用電優(yōu)先、利用電力負荷裕量充電為原則,實現(xiàn)低谷充電,安全用電,并建成無樁、防水、抗 碾壓、非充電狀態(tài)下插頭不帶電的充電終端結(jié)構,同時具有移動終端人機界面的云管理信息體系,實現(xiàn)了電網(wǎng)、車網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,其系統(tǒng)的鑒定結(jié)論 為:“產(chǎn)品世界首創(chuàng)、技術水平國際領先”,對電動汽車充電技術實現(xiàn)了重大創(chuàng)新。而濰坊天恩在濰坊市新能源電動汽車及充電設施運營方面有良好的市場基礎,與特銳德有非常好的市場互補性,其規(guī)劃運營的新能源電動汽車與充電設施能夠相互帶動,具有極強的發(fā)展協(xié)同性。通過合作,可強化濰坊特銳德的綜合服務能力和總體競爭力,進一步助力于中國電動汽車充電快速發(fā)展。
根據(jù)公開數(shù)據(jù),濰坊市具有較高的機動車保有量,截至2014年8月底,濰坊全市機動車保有量超過295萬輛,其中汽車保有量超過了171萬輛,并 且以每月約1萬輛左右的增長量持續(xù)增長。濰坊特銳德成立后,公司將在濰坊地區(qū)積極開展電動汽車充電系統(tǒng)的實際應用推廣,在終端網(wǎng)絡投資建設、充電運營、電 動汽車銷售、4S電動汽車維修服務、電動汽車租賃等方面積極推進,為公司在濰坊市及周邊地區(qū)的汽車充電業(yè)務發(fā)展形成良好的示范及帶動作用。
特銳德“電動汽車群智能充電系統(tǒng)”是歷經(jīng)兩年的深入研究、在電動汽車充電領域的重大突破,是對傳統(tǒng)充電樁模式的顛覆,解決了充電樁無序充電產(chǎn)生的 電網(wǎng)安全、設備安全、充電安全問題,解決了充電成本高和電網(wǎng)重復建設問題,解決了接入難、占地大的問題,該系統(tǒng)通過高低壓設備層、充電控制層、負荷調(diào)度 層、云平臺管理層的四層結(jié)構,構建電動汽車群智能充電系統(tǒng),以居民用電優(yōu)先、利用電力負荷裕量充電為原則,實現(xiàn)低谷充電,安全用電,并建成無樁、防水、抗 碾壓、非充電狀態(tài)下插頭不帶電的充電終端結(jié)構,同時具有移動終端人機界面的云管理信息體系,實現(xiàn)了電網(wǎng)、車網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,其系統(tǒng)的鑒定結(jié)論 為:“產(chǎn)品世界首創(chuàng)、技術水平國際領先”,對電動汽車充電技術實現(xiàn)了重大創(chuàng)新。而濰坊天恩在濰坊市新能源電動汽車及充電設施運營方面有良好的市場基礎,與特銳德有非常好的市場互補性,其規(guī)劃運營的新能源電動汽車與充電設施能夠相互帶動,具有極強的發(fā)展協(xié)同性。通過合作,可強化濰坊特銳德的綜合服務能力和總體競爭力,進一步助力于中國電動汽車充電快速發(fā)展。