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周評(píng):鈷酸鋰市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定(09.06-09.12)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-15  作者:鑫欏資訊
摘要:        截止9月12日,國(guó)內(nèi)鈷酸鋰市場(chǎng)主流價(jià)在176000-178000元/噸左右,基本與前期持平。經(jīng)過8月份的大幅上漲后,進(jìn)入9月份以來,國(guó)內(nèi)鈷酸鋰市場(chǎng)顯得較為平靜,價(jià)格變化不大,下游需求總體情...

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2014年9月15日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)國(guó)外媒體Autoevolution報(bào)道,大眾公司近日表示不看好燃料電池的未來發(fā)展,認(rèn)為燃料電池汽車只會(huì)在日本流行。 大眾公司內(nèi)部認(rèn)為燃料電池汽車在未來的發(fā)展將不會(huì)順利,至少在發(fā)展的初期將遇到很大的困難。日本政府為了支持燃料電池汽車的發(fā)展而對(duì)其進(jìn)行了大力的扶持,日本政府為每輛出售的燃料電池汽車提供28500美元(折合人民幣17.7萬(wàn)元)的扶持,這使得一輛燃料電池汽車在日本本土的售價(jià)與一輛入門級(jí)豪華車型的售價(jià)持平。但是其他各國(guó)政府并未給予燃料電池汽車如此優(yōu)惠的發(fā)展策略,故大眾公司不看好此類車型的發(fā)展。 此外,限制燃料電池汽車發(fā)展的還有氫氣的制取和加氫站的建設(shè),據(jù)美國(guó)加州大學(xué)預(yù)測(cè),為了滿足加州地區(qū)10000輛燃料電池汽車的運(yùn)行,需要68座加氫站的支持,而加州地區(qū)到2016年僅能完成40座加氫站的建設(shè)。    [詳細(xì)]
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