10月13日，位于興發(fā)集團宜都綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園的湖北興友新能源科技有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場一派繁忙，電池級磷酸鐵前驅(qū)體產(chǎn)品正持續(xù)下線，經(jīng)檢驗合格后迅速發(fā)往市場。該公司產(chǎn)品已成功適配目前主流的第三代、第四代磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)工藝，可滿足動力電池高能量密度和儲能電池長續(xù)航性能的需求，并順利進入比亞迪、中創(chuàng)新航等多家頭部企業(yè)供應鏈體系。
“我們生產(chǎn)的磷酸鐵產(chǎn)品純度高、一致性強，能夠充分適配當前市場上主流的三代或四代磷酸鐵鋰正極材料的工藝要求。”據(jù)興發(fā)集團新能源材料工程技術研究中心主任、三級研究員鄭磊博士介紹，第四代磷酸鐵鋰具有更高的能量密度，能夠有效提升電池的續(xù)航能力。目前，一期年產(chǎn)10萬噸電池級磷酸鐵前驅(qū)體項目已實現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷，公司正在加快推進二期項目產(chǎn)能建設。
面對新能源材料技術的快速迭代，湖北三峽實驗室同步加強研發(fā)攻關，目前已成功推出6款迭代磷酸鐵系列產(chǎn)品。湖北三峽實驗室新能源材料研發(fā)中心四級研究員孫念博士表示，研發(fā)團隊正致力于通過開發(fā)新型原料與優(yōu)化工藝路徑，持續(xù)降低生產(chǎn)成本。同時，通過精準調(diào)控磷酸鐵顆粒的粒徑分布與搭配方式，有效提升磷酸鐵鋰材料的體積密度，從而增強電池的續(xù)航表現(xiàn)。
據(jù)了解，隨著磷酸鐵鋰電池在新能源汽車中的廣泛應用，其上游材料體系正在不斷拓展完善。興發(fā)集團依托自身磷資源產(chǎn)業(yè)基礎，積極布局磷鐵系正極材料領域，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化延伸。目前，公司已實現(xiàn)磷酸鐵、磷酸鐵鋰、磷酸二氫鋰等關鍵電池材料的規(guī)模化生產(chǎn)，參股公司——磷氟鋰業(yè)已成為國內(nèi)前二的磷酸二氫鋰生產(chǎn)企業(yè)。
孫念博士提出，當前研發(fā)重點聚焦于進一步降本增效，通過持續(xù)的原料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化，不斷提升產(chǎn)品結(jié)晶純度與綜合性能，增強市場競爭力。
“我們已經(jīng)建立磷酸鐵前驅(qū)體-磷酸鐵鋰正極-電池負極-電解液-電池回收利用等完整的電池材料研發(fā)體系。”鄭磊博士補充道，“在電芯制造環(huán)節(jié)，宜昌擁有楚能新能源、欣旺達等企業(yè)和電池包加工產(chǎn)業(yè)鏈。宜昌市已形成了從礦產(chǎn)資源、化工原料、新能源材料到電芯制造，再到電動汽車和儲能應用的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，興發(fā)集團正深度融入這一產(chǎn)業(yè)鏈體系并發(fā)揮關鍵作用。”
CONTACT US
ICC APP
