10月9日,據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道,小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛中心發(fā)生重要人事變動(dòng)。李力耘不再擔(dān)任自動(dòng)駕駛中心負(fù)責(zé)人,由世界基座模型負(fù)責(zé)人劉先明接替,目前李力耘仍在職。劉先明擁有伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校電氣和計(jì)算機(jī)工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位,曾在Facebook和Cruise任職,專(zhuān)注于機(jī)器學(xué)習(xí)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域。他于2024年3月加入小鵬汽車(chē),擔(dān)任AI團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,并在今年6月以世界基座模型負(fù)責(zé)人身份亮相。
小鵬汽車(chē)方面表示,劉先明博士具備機(jī)器學(xué)習(xí)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域前沿研究的工作背景,是人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的杰出技術(shù)專(zhuān)家。他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加速小鵬物理世界基座大模型在AI汽車(chē)領(lǐng)域的全面應(yīng)用,擴(kuò)大智能輔助駕駛的代際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。小鵬AI團(tuán)隊(duì)已投入物理世界AI基座模型研發(fā)一年多時(shí)間,正在研發(fā)的基座模型使用了有史以來(lái)最大的模型數(shù)據(jù)量,報(bào)道稱(chēng)其為“國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先”的物理AI大模型。這一進(jìn)展將是攻克大規(guī)模L4的關(guān)鍵一步,有助于快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國(guó)家,并可將技術(shù)復(fù)用到AI汽車(chē)、AI機(jī)器人上,利好打造“AI+出行”生態(tài)。此外,據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,小鵬汽車(chē)即將在今年的AI科技日上宣布其在物理AI領(lǐng)域取得的“重大突破”。小鵬AI團(tuán)隊(duì)已投入一年多時(shí)間研發(fā)物理世界AI基座模型,從底層AIInfra重構(gòu)方法論,使用有史以來(lái)最大的模型數(shù)據(jù)量,報(bào)道稱(chēng)其為國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的物理AI大模型。這一進(jìn)展被視為攻克大規(guī)模L4的關(guān)鍵一步,有助于快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國(guó)家,并可將技術(shù)復(fù)用到AI汽車(chē)、AI機(jī)器人上,推動(dòng)“AI+出行”生態(tài)建設(shè)。