2014年7月03日熱點(diǎn)新聞: 醞釀多時的廣東新能源汽車推廣方案終于出爐。日前,廣東省發(fā)改委等部門正式印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,從而敲定了新能源汽車推廣“路線圖”。 這是一份開放式的“路線圖”。其中包括“以公帶私”的基本思路將有利于啟動新能源汽車市場,給予充分的財(cái)政補(bǔ)貼,同時不限技術(shù)路線和商業(yè)模式,放開各地品牌參與競爭,促進(jìn)形成規(guī)模效應(yīng)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,則調(diào)動各方積極因素,包括在小區(qū)、汽車4S店等地方建設(shè)充電站,盡快形成充換電網(wǎng)絡(luò),掃除新能源汽車推廣的障礙。 規(guī)劃提出從2013年至2015年,珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車4.5萬輛,成為全國新能源汽車推廣應(yīng)用重要示范區(qū)域。這也是國內(nèi)各地在新能源汽車推廣上較為“激進(jìn)”的目標(biāo)。 “以公帶... [詳細(xì)] |
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