2024年度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入486.15億元,實現(xiàn)歸母凈利潤40.76億元;其中,扣非凈利潤 31.62 億元,同比增長 14.76%。分板塊看,公司消費電池持續(xù)領(lǐng)跑,交付能力不斷提升。除原有產(chǎn)品保持領(lǐng)先外,公司積極拓展新興市場,在 BBU 數(shù)據(jù)中心備電、eVTOL、無人機(jī)及飛行器等應(yīng)用市場,公司與頭部客戶建立合作關(guān)系;在機(jī)器人領(lǐng)域,公司圍繞高能量密度、安全性、快充或換電等需求,為客戶提供全面產(chǎn)品解決方案,其中部分客戶已經(jīng)完成樣品交付和組裝。
儲能電池領(lǐng)域,公司儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,自主創(chuàng)新推動行業(yè)升級。2024 年公司儲能業(yè)務(wù)規(guī)模與技術(shù)水平同步躍升,全年儲能電池出貨量達(dá) 50.45GWh,同比增幅達(dá) 91.90%。根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù),公司儲能電芯出貨量穩(wěn)居全球第二位,市場競爭力持續(xù)提升。2024 年 12 月,公司 60GWh 超級工廠投產(chǎn),標(biāo)志著全球儲能產(chǎn)業(yè)邁入超大容量電芯規(guī)模化應(yīng)用新階段。公司馬來西亞工廠儲能項目按照既定規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計 2026 年初開始量產(chǎn),支持海外全球交付。
動力電池板塊,公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與技術(shù)品牌迭代,引領(lǐng)電池出貨量增長。2024 年,公司動力電池出貨量 30.29GWh,同比增長 7.87%。公司持續(xù)強(qiáng)化在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù),2024 年公司國內(nèi)商用車電池市場份額 12.15%,排名第二。
二、公司管理層回答投資者提問
問題一:請問公司 2024 年第四季度儲能和動力電池的盈利情況?
回復(fù):動力業(yè)務(wù)在 2024 年穩(wěn)步向上,全年動力電池毛利率 14.21%,2024年第四季度單季度是超過這個水平的。儲能電池從第二季度開始就是滿產(chǎn)狀態(tài),情況相對穩(wěn)定,和年度情況相當(dāng)。
問題二:美國關(guān)稅政策依然存在不確定性,目前公司美國訂單執(zhí)行節(jié)奏的變化是怎么樣的?
回復(fù):美國市場的儲能訂單大批量交付是從 2026 年開始,2025 年交付的數(shù)量不大。目前公司在手訂單是按 FOB 模式結(jié)算??蛻粢苍趽?dān)心關(guān)稅如果這么高,可能會影響未來的合作和交付。但我們反而持樂觀態(tài)度,因為海外儲能工廠預(yù)計在 2026 年初開始量產(chǎn),馬來西亞關(guān)稅稅率相對更低,具備一定優(yōu)勢,公司海外產(chǎn)能具備先發(fā)優(yōu)勢。
問題三:馬來西亞儲能工廠產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度如何?
回復(fù):馬來西亞產(chǎn)能一期是以消費電池為主,目前已經(jīng)實現(xiàn)投產(chǎn),處于爬坡中。儲能產(chǎn)線按計劃推進(jìn)中,目標(biāo)在 2026 年初具備交付能力。
問題四:請問取消強(qiáng)制配儲政策是否導(dǎo)致 2025 上半年儲能市場出現(xiàn)搶單的情況?客戶對下半年需求怎么看?
回復(fù):我們認(rèn)為在更加市場化的背景下,能促進(jìn)儲能催生更多應(yīng)用場景,挖掘出更多機(jī)遇。從公司自身實際情況來看,客戶訂單的需求是年初就已經(jīng)確定下來。交付節(jié)奏沒有發(fā)生太大變化。
問題五:公司 2024 年海外收入占比?儲能系統(tǒng)在儲能電池出貨占比?
回復(fù):公司海外直接銷售的比例是 24.25%。2024 年系統(tǒng)出貨比例較小,我們今年會繼續(xù)努力提升儲能系統(tǒng)交付比例。
問題六:目前動力電池的產(chǎn)能利用率?
回復(fù):公司通過產(chǎn)線改造,把部分定制產(chǎn)線逐步改造成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線,并且通過積極拓展新增客戶等措施促進(jìn)產(chǎn)能利用率提升。產(chǎn)線預(yù)計會在 3 月底、4 月份陸續(xù)改造完成。公司的產(chǎn)能利用率在 2025 年會穩(wěn)步提升。
問題七:請問公司在商用車及新技術(shù)領(lǐng)域未來兩年戰(zhàn)略上的規(guī)劃?
回復(fù):公司商用車解決方案擁有開源電池系列王牌產(chǎn)品,涵蓋客車、純電及混動重卡、專用車、物流車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、高空作業(yè)平臺等領(lǐng)域,產(chǎn)品還在不斷進(jìn)行性能迭代。鐵鋰快充方面,有 5C 產(chǎn)品已實現(xiàn)裝車,支持充電 10min 補(bǔ)能 420km。固態(tài)電池方面,公司全固態(tài)電池已完成小軟包電池組裝工藝開發(fā),中試線預(yù)計在 2025 年投入運營,2026 年逐步擴(kuò)大規(guī)模。鈉電池圍繞儲能方向進(jìn)行開發(fā),已經(jīng)實現(xiàn)小批量交付。
問題八:美國關(guān)稅對消費類電池的影響?比如對電動工具電池的需求影響。今年怎么展望消費電池板塊?
回復(fù):公司消費電池板塊受到的沖擊比儲能更小,公司在馬來西亞已經(jīng)有消費電池產(chǎn)能可以交付。2025 年公司消費電池板塊預(yù)計保持 20%的同比增速,并會有新興業(yè)務(wù)的拓展。
問題九:今年曲靖大圓柱鐵鋰電池的出貨目標(biāo)?確收會在哪個板塊?
回復(fù):需要根據(jù)應(yīng)用場景做切分,如果用在戶儲,就歸屬到儲能板塊,如果用在兩輪車,就歸屬到消費類板塊。曲靖工廠目前只有 3 條線,2025 年滿產(chǎn)算大概 7-8GWh。
問題十:新會計準(zhǔn)則下質(zhì)保金調(diào)整對 2024 年毛利率的影響?
回復(fù):對 2024 年毛利率的影響不到 2%。
問題十一:請問公司 2024 年的投資收益情況,如何展望材料端合資公司的投資收益?
回復(fù):整體上,2024 年比 2023 年有好轉(zhuǎn),因為部分合資工廠 2024 年做到了滿產(chǎn)滿銷,實現(xiàn)大幅減虧;另外有些合資工廠因為還在建設(shè)期,尚未實現(xiàn)盈利。印尼華飛項目運營較好。
儲能電池領(lǐng)域,公司儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,自主創(chuàng)新推動行業(yè)升級。2024 年公司儲能業(yè)務(wù)規(guī)模與技術(shù)水平同步躍升,全年儲能電池出貨量達(dá) 50.45GWh,同比增幅達(dá) 91.90%。根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù),公司儲能電芯出貨量穩(wěn)居全球第二位,市場競爭力持續(xù)提升。2024 年 12 月,公司 60GWh 超級工廠投產(chǎn),標(biāo)志著全球儲能產(chǎn)業(yè)邁入超大容量電芯規(guī)模化應(yīng)用新階段。公司馬來西亞工廠儲能項目按照既定規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計 2026 年初開始量產(chǎn),支持海外全球交付。
動力電池板塊,公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與技術(shù)品牌迭代,引領(lǐng)電池出貨量增長。2024 年,公司動力電池出貨量 30.29GWh,同比增長 7.87%。公司持續(xù)強(qiáng)化在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù),2024 年公司國內(nèi)商用車電池市場份額 12.15%,排名第二。
二、公司管理層回答投資者提問
問題一:請問公司 2024 年第四季度儲能和動力電池的盈利情況?
回復(fù):動力業(yè)務(wù)在 2024 年穩(wěn)步向上,全年動力電池毛利率 14.21%,2024年第四季度單季度是超過這個水平的。儲能電池從第二季度開始就是滿產(chǎn)狀態(tài),情況相對穩(wěn)定,和年度情況相當(dāng)。
問題二:美國關(guān)稅政策依然存在不確定性,目前公司美國訂單執(zhí)行節(jié)奏的變化是怎么樣的?
回復(fù):美國市場的儲能訂單大批量交付是從 2026 年開始,2025 年交付的數(shù)量不大。目前公司在手訂單是按 FOB 模式結(jié)算??蛻粢苍趽?dān)心關(guān)稅如果這么高,可能會影響未來的合作和交付。但我們反而持樂觀態(tài)度,因為海外儲能工廠預(yù)計在 2026 年初開始量產(chǎn),馬來西亞關(guān)稅稅率相對更低,具備一定優(yōu)勢,公司海外產(chǎn)能具備先發(fā)優(yōu)勢。
問題三:馬來西亞儲能工廠產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度如何?
回復(fù):馬來西亞產(chǎn)能一期是以消費電池為主,目前已經(jīng)實現(xiàn)投產(chǎn),處于爬坡中。儲能產(chǎn)線按計劃推進(jìn)中,目標(biāo)在 2026 年初具備交付能力。
問題四:請問取消強(qiáng)制配儲政策是否導(dǎo)致 2025 上半年儲能市場出現(xiàn)搶單的情況?客戶對下半年需求怎么看?
回復(fù):我們認(rèn)為在更加市場化的背景下,能促進(jìn)儲能催生更多應(yīng)用場景,挖掘出更多機(jī)遇。從公司自身實際情況來看,客戶訂單的需求是年初就已經(jīng)確定下來。交付節(jié)奏沒有發(fā)生太大變化。
問題五:公司 2024 年海外收入占比?儲能系統(tǒng)在儲能電池出貨占比?
回復(fù):公司海外直接銷售的比例是 24.25%。2024 年系統(tǒng)出貨比例較小,我們今年會繼續(xù)努力提升儲能系統(tǒng)交付比例。
問題六:目前動力電池的產(chǎn)能利用率?
回復(fù):公司通過產(chǎn)線改造,把部分定制產(chǎn)線逐步改造成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線,并且通過積極拓展新增客戶等措施促進(jìn)產(chǎn)能利用率提升。產(chǎn)線預(yù)計會在 3 月底、4 月份陸續(xù)改造完成。公司的產(chǎn)能利用率在 2025 年會穩(wěn)步提升。
問題七:請問公司在商用車及新技術(shù)領(lǐng)域未來兩年戰(zhàn)略上的規(guī)劃?
回復(fù):公司商用車解決方案擁有開源電池系列王牌產(chǎn)品,涵蓋客車、純電及混動重卡、專用車、物流車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、高空作業(yè)平臺等領(lǐng)域,產(chǎn)品還在不斷進(jìn)行性能迭代。鐵鋰快充方面,有 5C 產(chǎn)品已實現(xiàn)裝車,支持充電 10min 補(bǔ)能 420km。固態(tài)電池方面,公司全固態(tài)電池已完成小軟包電池組裝工藝開發(fā),中試線預(yù)計在 2025 年投入運營,2026 年逐步擴(kuò)大規(guī)模。鈉電池圍繞儲能方向進(jìn)行開發(fā),已經(jīng)實現(xiàn)小批量交付。
問題八:美國關(guān)稅對消費類電池的影響?比如對電動工具電池的需求影響。今年怎么展望消費電池板塊?
回復(fù):公司消費電池板塊受到的沖擊比儲能更小,公司在馬來西亞已經(jīng)有消費電池產(chǎn)能可以交付。2025 年公司消費電池板塊預(yù)計保持 20%的同比增速,并會有新興業(yè)務(wù)的拓展。
問題九:今年曲靖大圓柱鐵鋰電池的出貨目標(biāo)?確收會在哪個板塊?
回復(fù):需要根據(jù)應(yīng)用場景做切分,如果用在戶儲,就歸屬到儲能板塊,如果用在兩輪車,就歸屬到消費類板塊。曲靖工廠目前只有 3 條線,2025 年滿產(chǎn)算大概 7-8GWh。
問題十:新會計準(zhǔn)則下質(zhì)保金調(diào)整對 2024 年毛利率的影響?
回復(fù):對 2024 年毛利率的影響不到 2%。
問題十一:請問公司 2024 年的投資收益情況,如何展望材料端合資公司的投資收益?
回復(fù):整體上,2024 年比 2023 年有好轉(zhuǎn),因為部分合資工廠 2024 年做到了滿產(chǎn)滿銷,實現(xiàn)大幅減虧;另外有些合資工廠因為還在建設(shè)期,尚未實現(xiàn)盈利。印尼華飛項目運營較好。