RoboSense 速騰聚創(chuàng)日前發(fā)布“真 192 線車載高性能數(shù)字化激光雷達 EMX”。
發(fā)布會上，RoboSense 速騰聚創(chuàng) CEO 邱純潮回顧了公司跟隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級而積淀的技術(shù)與產(chǎn)品成果：
M 平臺號稱是“迄今為止全球應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達平臺”，將激光雷達成本從數(shù)萬美金壓縮至幾百美金的量產(chǎn)區(qū)間。RoboSense 速騰聚創(chuàng)在 M 平臺沉淀了二維掃描技術(shù)、自研 SoC 芯片以及相關(guān)的傳輸、接收和處理系統(tǒng)等技術(shù)和專利。
E 平臺號稱是“全球首個可量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達平臺”，基于自研芯片和面陣掃描技術(shù)，首次將激光雷達接收和信號處理整合至一顆芯片。
基于全棧芯片化和全面數(shù)字化的技術(shù)突破，RoboSense 速騰聚創(chuàng)推出全新一代數(shù)字化車載激光雷達平臺 ——EM 平臺。此次發(fā)布的 EMX，即是基于 EM 平臺的一款新品。
EMX 擁有 192 線高線數(shù)掃描，具備每秒最高 288 萬點的高清點云、0.08°×0.1° 全局角分辨率，提供最遠 300 米的探測距離、支持最高 20Hz 幀率，升級智能“凝視”功能，且高度集成，號稱是“目前最小巧的車載數(shù)字化主激光雷達”。
IT之家從發(fā)布會獲悉，EMX 已獲得多家整車廠定點合作，將于年內(nèi)量產(chǎn)上車。
最后，邱純潮還帶來數(shù)字化激光雷達產(chǎn)品的最新應(yīng)用進展。滴滴自動駕駛已搭載 RoboSense 速騰聚創(chuàng)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達實現(xiàn)前裝量產(chǎn)，庫犸科技與 RoboSense 速騰聚創(chuàng)合作定制的激光雷達版高端割草機器人已于日前發(fā)布。
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