近期奇瑞汽車開啟自研芯片計(jì)劃。據(jù)透露，奇瑞汽車計(jì)劃從0到1構(gòu)建芯片技術(shù)，包括自研車載MCU和智駕SoC，其中一部分是大算力芯片。一位知情人士表示，（奇瑞汽車自研芯片計(jì)劃）還在很早期階段。招聘網(wǎng)站顯示，奇瑞汽車正在招聘NPU設(shè)計(jì)架構(gòu)師，工作地點(diǎn)位于上海，薪資100-130K。該職位的職責(zé)包括承擔(dān)智駕SoC的NPU技術(shù)需求確定、NPU架構(gòu)設(shè)計(jì)等。要求具有完整芯片前端開發(fā)驗(yàn)證流程經(jīng)驗(yàn)，覆蓋需求、架構(gòu)、數(shù)字設(shè)計(jì)、集成、驗(yàn)證。據(jù)了解，架構(gòu)師級(jí)別的人才通常負(fù)責(zé)從0到1設(shè)計(jì)NPU架構(gòu)，而不是簡(jiǎn)單地優(yōu)化已有IP。 
在3月18日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示，AI智能化是奇瑞汽車從汽車制造商轉(zhuǎn)向智能化現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)支點(diǎn)。“下一個(gè)20年，我們要多吃智能化的‘飯’。”值得一提的是，尹同躍曾在2024年10月定下目標(biāo)，“奇瑞智能化也不客氣了，（2025年）必須進(jìn)入頭部。”自研高階智駕芯片，或是奇瑞汽車認(rèn)為的進(jìn)入智能化頭部的路徑。
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