研究人員表示，這款新型電池能量密度為傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，其“體重”更輕，價格更低廉。這一創(chuàng)新成果代表了可再生電池技術(shù)領域的一大進展，并為更實用的鋰硫電池設定了新標桿。

一直以來，鋰硫電池復雜的化學成分導致其充電速度緩慢，成為其商業(yè)化道路上的“絆腳石”。研究人員表示，他們受家用消毒劑甜菜堿化學成分的啟發(fā)，成功研制出一種新型催化劑。這種催化劑顯著提升了鋰硫電池的充放電速度，使其煥發(fā)新生。

測試結(jié)果顯示，這款鋰硫電池充電一次，就能讓電動汽車行駛1000公里，同時充電時間也大幅縮短至幾個小時。這一性能上的提升，使鋰硫電池不僅成為長途電動汽車的優(yōu)選，也適用于電池輕量且能快速充電的航空和海運等行業(yè)。

研究人員稱，隨著商業(yè)規(guī)模的擴大，這項技術(shù)可以提供高達400瓦時/千克的能量密度，這非常適合航空領域，未來有望為高性能、可持續(xù)的電動飛機供電。此外，傳統(tǒng)鋰電池依賴儲量有限且對環(huán)境有害的鈷等材料，而鋰硫電池則提供了一種更環(huán)保的選擇。他們正在不斷探索新方法，以進一步提高這款鋰硫電池的充放電速度，同時減少所需鋰量。