圖片來(lái)源： Mobileye

此前，Lyft的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber簽署了一系列與自動(dòng)駕駛出租車(chē)相關(guān)的協(xié)議。為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，Lyft決定納入第三方車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商擁有的配備Mobileye Drive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。

除了Mobileye之外，Lyft還將與May Mobility合作，從明年開(kāi)始在亞特蘭大地區(qū)部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)；并將與Nexar合作，探索兩家公司如何利用Lyft的車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)和Nexar的車(chē)輛視頻片段來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)。據(jù)悉，Nexar設(shè)計(jì)的產(chǎn)品可通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)來(lái)改善駕駛。

在Lyft達(dá)成一系列協(xié)議之前，市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者Uber擴(kuò)大了與Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的合作伙伴關(guān)系，并與通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise和中國(guó)文遠(yuǎn)知行等公司達(dá)成協(xié)議，以鞏固其在自動(dòng)駕駛出租車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

分析人士和行業(yè)專家曾警告稱，由于工程和監(jiān)管方面的障礙，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛出租車(chē)將面臨重重挑戰(zhàn)，并且相當(dāng)耗時(shí)。上個(gè)月，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉推出了Cybercab概念車(chē)，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)，并已開(kāi)始在舊金山的員工中測(cè)試叫車(chē)服務(wù)。