行業(yè)前沿
曾毓群參加訪談節(jié)目 解答“歐美為何造不出好電池?”
近日,寧德時(shí)代CEO曾毓群做客挪威銀行投資管理公司CEO Nicolai Tangen的播客節(jié)目。節(jié)目中,曾毓群表示,他認(rèn)為,中國(guó)在電池技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先世界,很重要的一點(diǎn)是由于高等教育對(duì)電化學(xué)研究的重視。
曾毓群也就“歐美西方為何造不出好電池”這一問題談了自己的看法,他表示:“歐洲電池制造商的首席執(zhí)行官無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。首先,他們的設(shè)計(jì)是錯(cuò)誤的。其次,他們的工藝流程是錯(cuò)誤的。第三,他們的設(shè)備是錯(cuò)誤的。”
“如果他們想擴(kuò)大規(guī)模,他們肯定會(huì)遇到利用率問題。之后會(huì)出現(xiàn)可靠性問題,兩年、三年后,會(huì)出現(xiàn)安全問題。所以幾乎所有的錯(cuò)誤都在一起了。”
江蘇南通鋰電企業(yè)發(fā)生爆炸起火,原因仍在調(diào)查中
9月16日16時(shí)44分,位于江蘇啟東生命健康產(chǎn)業(yè)園的電池材料企業(yè),南通北新新能科技股份有限公司發(fā)生火災(zāi),所幸未造成人員傷亡。據(jù)目擊者說,廠房先是爆炸起火,很短時(shí)間就變成大火,9月17日早間事故通報(bào)顯示大火已被撲滅,事故原因仍在調(diào)查中。
據(jù)悉,南通北新新能科技股份有限公司,主要從事動(dòng)力電池回收利用,提取鎳、鈷、鋰、錳等關(guān)鍵能源金屬,從而生產(chǎn)電池級(jí)硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰、硫酸錳等產(chǎn)品,用于制備鋰離子電池前驅(qū)體和正極材料,服務(wù)于新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。公司股東包括廣汽資本、晨道資本、招銀國(guó)際、盈科資本、清新資本和南通科創(chuàng)投等。
大眾集團(tuán)因電動(dòng)汽車需求放緩擱置薩爾茨吉特電池生產(chǎn)線
近日,大眾集團(tuán)宣布其位于薩爾茨吉特工廠的第二條電池生產(chǎn)線計(jì)劃被擱置,原因是電動(dòng)汽車(EV)需求放緩。這一消息使得大眾在應(yīng)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)挑戰(zhàn)方面的困境更加顯著,同時(shí)引發(fā)了一系列調(diào)整和變動(dòng)。
電池生產(chǎn)計(jì)劃縮減大眾集團(tuán)員工代表在員工會(huì)議上被告知,當(dāng)前的計(jì)劃僅包括一條年產(chǎn)能為20 GWh的電池生產(chǎn)線。據(jù)大眾集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo透露,薩爾茨吉特工廠首個(gè)生產(chǎn)模塊已于今年6月完工,預(yù)計(jì)在今年年底前啟動(dòng)電池單元的預(yù)批量生產(chǎn),而正式量產(chǎn)計(jì)劃則定于2025年。
鋰電材料端
碳酸鋰:
本周,碳酸鋰市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,上游鋰鹽廠依舊以挺價(jià)情緒為主。供應(yīng)方面,四川地區(qū),基本維持滿產(chǎn)狀態(tài);青海地區(qū),9月受暴雨天氣影響,鹵水濃度降低,個(gè)別企業(yè)產(chǎn)量小幅下滑;江西地區(qū),寧德時(shí)代枧下窩鋰礦9月20日停產(chǎn),江西九嶺鋰業(yè)旗下礦山和選礦廠9月分別停產(chǎn)檢修15天、10天。江西生產(chǎn)一體化亦出現(xiàn)減產(chǎn),回收提鋰企業(yè)和代工企業(yè)停產(chǎn)增多,此外,碳酸鋰進(jìn)口量也將逐月縮減,據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù),2024年8月出口中國(guó)碳酸鋰為1.2萬噸,環(huán)比下降22.91%,智利海運(yùn)時(shí)間大約36-47天左右,并且我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口接近九成是來自智利的現(xiàn)貨源,因此9月-10月我國(guó)進(jìn)口碳酸鋰會(huì)有一定幅度的下降。
需求方面,9月磷酸鐵鋰企業(yè)開工情況持續(xù)向好,另外,即將迎來國(guó)慶假期,部分下游材料廠預(yù)備節(jié)前備庫(kù),詢價(jià)行為有所增多。在需求明確提升而供應(yīng)或有減少的情況下,對(duì)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格起到一定的拉動(dòng)。但考慮到累計(jì)庫(kù)存水平,或?qū)μ妓徜嚞F(xiàn)貨價(jià)格上漲形成一定阻力,金九銀十旺季過后,碳酸鋰現(xiàn)貨可能會(huì)再次在低位徘徊。
碳酸鋰9月19日最新價(jià)格:
電池級(jí)99.5%:7.55-7.8萬元/噸
工業(yè)級(jí)99.2%:6.95-7.15萬元/噸
鋰電材料端:
三元材料:
本周三元材料市場(chǎng)中,整體需求表現(xiàn)與月初的預(yù)期相比沒有太大變化。由于此前電池廠大多已完成材料備貨操作,9月份的需求預(yù)計(jì)將維持持穩(wěn)偏弱的態(tài)勢(shì),環(huán)比可能會(huì)有小幅下降。
價(jià)格方面,三元材料整體趨穩(wěn)。中高鎳原料氫氧化鋰價(jià)格相對(duì)偏弱,未像碳酸鋰一樣受到需求變動(dòng)的明顯影響。三元材料報(bào)價(jià)目前處于較低水平,實(shí)際變動(dòng)不大,但金屬折扣方面的調(diào)整相對(duì)明顯。此外,9月份部分企業(yè)考慮國(guó)慶假期的開工安排調(diào)整,可能導(dǎo)致9月和10月的開工情況偏弱。海外市場(chǎng)的需求不及預(yù)期,終端電池客戶訂單有所減少,整體訂單支撐較弱。因此,國(guó)內(nèi)需求仍然是市場(chǎng)的主導(dǎo)力量,未來三元材料的增量需求空間較為有限。
開工率提升的難度較大,整體市場(chǎng)環(huán)境短期內(nèi)難以出現(xiàn)明顯改善。
三元材料9月19日最新價(jià)格:
三元材料5系單晶型:11.3-12.2萬元/噸
三元材料8系811型:14.5-15.4萬元/噸
磷酸鐵鋰:
本周磷酸鐵鋰需求維持較好水平,預(yù)計(jì)10月份需求量仍將保持在20萬噸或以上。盡管整體需求情況較為樂觀,但企業(yè)間存在一定分化,有部分企業(yè)面臨訂單不足的問題,而一些企業(yè)則因?yàn)楝F(xiàn)金流不足,雖有訂單卻難以完成生產(chǎn)。同時(shí),9月份以來下游需求依然保持強(qiáng)勁,磷酸、硫酸亞鐵等原材料供應(yīng)趨緊,推動(dòng)磷酸鐵價(jià)格有跳漲的趨勢(shì)。
磷酸鐵價(jià)格方面,部分產(chǎn)品質(zhì)量較好的企業(yè)調(diào)價(jià)速度較快,近一個(gè)月每噸價(jià)格上漲約500元,漲幅顯著。其他企業(yè)也跟隨漲價(jià),但幅度較小,約為每噸100至200元。企業(yè)反饋目前磷酸鐵鋰?yán)麧?rùn)有所改善,但仍處于虧損狀態(tài)。主要改善原因在于碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn),企業(yè)不再過于擔(dān)心原材料價(jià)格大幅波動(dòng)導(dǎo)致的虧損,因此虧損幅度有所收窄。
磷酸鐵鋰9月19日最新價(jià)格:
磷酸鐵鋰動(dòng)力型:3.19-3.32萬元/噸
負(fù)極材料:
本周負(fù)極材料市場(chǎng)整體環(huán)比有所改善,尤其是隨著“金九銀十”的到來,企業(yè)生產(chǎn)和銷售情況都有所好轉(zhuǎn)。然而,行業(yè)從業(yè)者對(duì)后市預(yù)期仍較為謹(jǐn)慎,盡管下游需求增長(zhǎng)帶動(dòng)了產(chǎn)銷增量,但大多數(shù)企業(yè)并未大幅擴(kuò)產(chǎn),仍保持相對(duì)平穩(wěn)的生產(chǎn)節(jié)奏,以避免未來需求下降時(shí)庫(kù)存積壓。價(jià)格方面,盡管上游原料價(jià)格有所反彈且下游需求增長(zhǎng),但對(duì)負(fù)極材料價(jià)格的拉動(dòng)作用依然有限。預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格仍將以維穩(wěn)為主,維持震蕩走勢(shì)。
本周針狀焦市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,針狀焦供應(yīng)整體持穩(wěn),遼寧地區(qū)有針狀焦企業(yè)停工檢修,有山東針狀焦新廠開車下游負(fù)極材料企業(yè)拿貨謹(jǐn)慎,石墨電極企業(yè)訂單需求尚可,給針狀焦一定的價(jià)格支撐,針狀焦價(jià)格短期內(nèi)不變。
石油焦方面,本周低硫焦價(jià)格基本保持穩(wěn)定,盡管前段時(shí)間價(jià)格有所上漲,導(dǎo)致部分下游企業(yè)放緩了采購(gòu),但整體出貨情況較之前有所改善。中硫焦方面,沿江地區(qū)價(jià)格波動(dòng)不大,一些煉廠正在進(jìn)行檢修,出貨正常,庫(kù)存水平較低,預(yù)計(jì)在檢修結(jié)束前價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)較大變化。
本周石墨化市場(chǎng)整體變化不大,與上周情況相似。雖然下游需求有所改善,外協(xié)和自供企業(yè)的開工率保持在較好水平,但市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期仍較為謹(jǐn)慎,特別是10月份的開工情況并不樂觀。目前外協(xié)訂單量尚可,但價(jià)格方面仍無明顯上調(diào)跡象,預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格維持穩(wěn)定。自供方面,由于下游產(chǎn)銷情況有所好轉(zhuǎn),開工率也較為平穩(wěn)。整體來看,本周石墨化市場(chǎng)延續(xù)了上周的平穩(wěn)態(tài)勢(shì),未見顯著變化。
負(fù)極材料9月19日價(jià)格:
負(fù)極材料天然石墨中端產(chǎn)品:33000-41000元/噸
高端動(dòng)力負(fù)極材料人造石墨:32000-65000元/噸
中端負(fù)極材料人造石墨:23000-38000元/噸
電解液
本周電解液市場(chǎng)需求平穩(wěn),各大廠家出貨量及開工率保持穩(wěn)定,海外市場(chǎng)需求量無明顯變化,預(yù)計(jì)第四季度的市場(chǎng)增幅仍在國(guó)內(nèi)。本周電解液價(jià)格穩(wěn)定,無明顯波動(dòng)。
原料方面,本周六氟磷酸鋰市場(chǎng)需求穩(wěn)定,整體市場(chǎng)開工率基本穩(wěn)定,市場(chǎng)處于低庫(kù)存狀態(tài);價(jià)格方面,由于需求及成本端均無明顯變化,本周六氟價(jià)格穩(wěn)定。溶劑產(chǎn)能充足,市場(chǎng)庫(kù)存較多,由于原料成本上漲,本周溶劑價(jià)格小幅上調(diào)。添加劑市場(chǎng)供應(yīng)充足,市場(chǎng)開工率及出貨量基本穩(wěn)定,價(jià)格無明顯波動(dòng)。
短期來看,整體市場(chǎng)穩(wěn)中有增,市場(chǎng)需求曲線仍處于上漲階段,預(yù)計(jì)9月份電解液市場(chǎng)環(huán)比增幅4%-5%左右。
電解液9月19日價(jià)格:
六氟磷酸鋰國(guó)產(chǎn):5.32-5.58萬元/噸
動(dòng)力三元電解液:2.12-2.5萬元/噸
動(dòng)力磷酸鐵鋰:1.68-2.25萬元/噸
儲(chǔ)能磷酸鐵鋰:1.49-2.03萬元/噸
隔膜
近期隔膜市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn),下游需求逐步增加,各家企業(yè)的產(chǎn)能利用率明顯提升。目前,濕法隔膜的產(chǎn)能利用率已超過70%,而干法隔膜則在50%以下。價(jià)格方面,干法和濕法隔膜的整體價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,市場(chǎng)波動(dòng)并不顯著。
此外,本周干法隔膜企業(yè)博盛新能源宣布,由于市場(chǎng)變化,終止在江蘇鹽城的干法二期項(xiàng)目的擴(kuò)展計(jì)劃。這是公開的第二起產(chǎn)能建設(shè)暫緩的事件,反映出行業(yè)普遍存在新增產(chǎn)能放緩的趨勢(shì),以及落后產(chǎn)能逐步淘汰的節(jié)奏。整體來看,市場(chǎng)對(duì)于未來的預(yù)期相對(duì)不樂觀。
隔膜9月19日最新價(jià)格:
基膜9μm/ 濕法:0.7-0.925元/平方米
基膜16μm/干法:0.35-0.45元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜:0.85-1.1元/平方米
鋰電下游需求:
電池
本周鋰電池市場(chǎng)的開工情況符合金九的預(yù)期,終端需求量有所上升,特別是在動(dòng)力領(lǐng)域,新舊換車補(bǔ)貼的支持推動(dòng)了訂單增長(zhǎng)。儲(chǔ)能方面,海外需求表現(xiàn)高于預(yù)期,整體動(dòng)力和儲(chǔ)能的訂單支持量較為可觀。此外,隨著雙11的消費(fèi)備貨需求,預(yù)計(jì)9月份的環(huán)比增幅在8%到10%左右。
對(duì)于四季度的預(yù)期,市場(chǎng)整體仍保持較高水平,但增量的可能性有限。頭部企業(yè)的預(yù)期主要是維持現(xiàn)有狀況并微增,整體大幅增加的空間不大。價(jià)格方面,由于下半年備貨集中,預(yù)計(jì)在11假期前會(huì)有最后一波原料采購(gòu)需求的釋放。盡管原料端行情波動(dòng),但價(jià)格的實(shí)時(shí)反饋與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈,因此整體報(bào)價(jià)維持震蕩態(tài)勢(shì),反彈或繼續(xù)下行的空間有限。
鋰電池9月19日最新價(jià)格:
方形三元?jiǎng)恿﹄娦荆?.41-0.48元/Wh
方形磷酸鋰鐵動(dòng)力電芯:0.29-0.41元/Wh
方形三元(高鎳):670-790元/KWh
新能源車:
本周,由于中秋節(jié)的放假,新能源汽車市場(chǎng)沒有發(fā)布周度數(shù)據(jù)。然而,整體來看,新能源汽車的推出速度仍然很快,近期多款新車相繼上市,包括嵐圖夢(mèng)想家、樂道L60、極氪7X、Smart 5、騰勢(shì)Z9GT、深藍(lán)S07和五菱賓果。
隨著以舊換新補(bǔ)貼和各城市的新能源消費(fèi)補(bǔ)貼政策的推動(dòng),預(yù)計(jì)金九銀十的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)非常良好。車企紛紛利用降價(jià)策略來刺激銷售,這一做法對(duì)于頭部車企尤為有利,因?yàn)樗鼈儞碛懈嗟馁Y源和銷售網(wǎng)點(diǎn)。因此,頭部車企在政策紅利中能夠獲益更多。
展望第四季度,各家車企為了提升年度銷量,價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒃俅纬蔀榻裹c(diǎn)。
儲(chǔ)能:
本周儲(chǔ)能市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn),價(jià)格維持穩(wěn)定,目前正處于大儲(chǔ)建設(shè)的高峰期,各廠家開工率較高。近期市場(chǎng)情況良好,尤其是比亞迪在智利簽署了一個(gè)總計(jì)4.1GWh的大訂單,其中包括之前的1.1GWh的簽署和新增的3GWh訂單。業(yè)主已成功融資,為項(xiàng)目推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。此外,比亞迪也在積極招標(biāo)其儲(chǔ)能設(shè)備的供應(yīng),整體來看,近期比亞迪在儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)較為穩(wěn)健,市場(chǎng)前景依然樂觀。