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依維柯集團(tuán)與巴斯夫就電動(dòng)汽車(chē)電池回收達(dá)成合作

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-26  來(lái)源:金融界
摘要:意大利商用車(chē)制造商依維柯與巴斯夫1月23日宣布達(dá)成合作,利用后者的技術(shù)回收其電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池。 根據(jù)聲明,該協(xié)議是依維柯循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的一部分,旨在延長(zhǎng)電池使用壽命并減少對(duì)環(huán)境的總體影響。 巴斯夫日前...

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2024年1月26日熱點(diǎn)新聞: 北京時(shí)間2024年1月25日,特斯拉舉行2023年四季度及全年業(yè)績(jī)電話會(huì)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,該公司2023年總收入達(dá)967.7億美元,凈利潤(rùn)為149.97億美元,與2022年相比均增長(zhǎng)19%。 其中,2023年第四季度,特斯拉收入251.7億美元,同比增長(zhǎng)3%;凈利潤(rùn)為79.3億美元,同比增長(zhǎng)115%。 截至2023年底,特斯拉自由現(xiàn)金流為20.6億美元,高于當(dāng)年第三季度末的8.48億美元。此外,特斯拉全年研發(fā)費(fèi)用為39.69億美元。 汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,特斯拉2023年第四季度汽車(chē)生產(chǎn)和交付量分別約為49.5萬(wàn)輛和48.4萬(wàn)輛,全年交付汽車(chē)約181萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38%。 特斯拉稱(chēng),單車(chē)成本在第四季度繼續(xù)下降。在2024年,公司的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)專(zhuān)注于提升產(chǎn)量、投資未來(lái)增長(zhǎng),并尋找進(jìn)一步降低成本、提升效率的可能。 儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面,特斯拉2023年全年總裝機(jī)量為14.7吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)125%,是2022年的兩倍...    [詳細(xì)]
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