近期，在太藍新能源二期項目施工現(xiàn)場，舉行2023年四季度項目集中開工暨竣工投產(chǎn)活動。其中，太藍新能源重慶二期項目規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，以生產(chǎn)乘用車動力電池為核心，兼顧小動力、儲能等使用場景。達產(chǎn)以后，預計年產(chǎn)值超20億元。
值得一提的是，此次重慶兩江新區(qū)開竣工的項目，多與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車緊密相關，而太藍新能源重慶二期工廠項目將對新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展強力賦能。如今，電池廠商、科研機構(gòu)等主體都在紛紛發(fā)力布局固態(tài)電池，在這其中，太藍新能源領先布局，已在半固態(tài)及全固態(tài)電池商業(yè)化方面取得諸多優(yōu)勢。
據(jù)悉，在太藍新能源成立之初，其就以“固態(tài)電池普及者”為己任，著力實現(xiàn)以研發(fā)成果支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。并且，太藍新能源作為固態(tài)電池領域氧化物路線的代表性企業(yè)，通過材料和工藝創(chuàng)新，成功解決了氧化物路線面臨的鋰離子導電率低，和電極與電解質(zhì)之間的固-固界面接觸性差的兩大痛點。在具體成果方面，太藍新能源成功開發(fā)出基于氧化物體系的固態(tài)電解質(zhì)和固態(tài)鋰電池，也完成了多種新材料和先進半固態(tài)/固態(tài)電池的技術(shù)儲備，領先于業(yè)內(nèi)其他企業(yè)。
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