本田表示,他們十分重視通用汽車的合作伙伴關(guān)系,將在未來的低成本電動(dòng)汽車上保持合作。
“與通用汽車的聯(lián)盟是我們的一大武器。”本田首席執(zhí)行官、總裁兼執(zhí)行董事三部俊博在上周與媒體的圓桌討論中用這句簡(jiǎn)潔的話總結(jié)了他的想法。
當(dāng)談到該公司向零碳排放的轉(zhuǎn)型,三部俊博和高級(jí)管理執(zhí)行官青山真治都稱贊了本田與通用汽車合作的優(yōu)點(diǎn),無論是基于 Ultrum 的 2024 Prologue 電動(dòng) SUV,還是基于兩家汽車巨頭共同開發(fā)的平臺(tái)的未來產(chǎn)品。
青山表示:“我們相信,整體合作是互利的,不僅是 (車輛) 平臺(tái),而且與采購(gòu)和采購(gòu)都是如此。”“合作才是未來。”
據(jù)稱,盡管 2024 年的本田 Prologue 主要依托于通用汽車的技術(shù) —— 其 Ultium 平臺(tái)和電池與 2023 年的凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年的雪佛蘭 Blazer EV 共享,但兩家公司的下一個(gè)合作項(xiàng)目可能會(huì)有更多本田的 DNA。
本田表示,2027 年將推出一款起價(jià)低于 3 萬美元(約 21.9 萬元人民幣)的電動(dòng)汽車,其特點(diǎn)是通用汽車和這家日本汽車制造商之間將進(jìn)行更多的情報(bào)共享。新項(xiàng)目代號(hào)為 AEV (平價(jià)電動(dòng)汽車),將包含每個(gè)各自品牌的最佳產(chǎn)品。
“與通用汽車的聯(lián)盟是我們的一大武器。”本田首席執(zhí)行官、總裁兼執(zhí)行董事三部俊博在上周與媒體的圓桌討論中用這句簡(jiǎn)潔的話總結(jié)了他的想法。
當(dāng)談到該公司向零碳排放的轉(zhuǎn)型,三部俊博和高級(jí)管理執(zhí)行官青山真治都稱贊了本田與通用汽車合作的優(yōu)點(diǎn),無論是基于 Ultrum 的 2024 Prologue 電動(dòng) SUV,還是基于兩家汽車巨頭共同開發(fā)的平臺(tái)的未來產(chǎn)品。
青山表示:“我們相信,整體合作是互利的,不僅是 (車輛) 平臺(tái),而且與采購(gòu)和采購(gòu)都是如此。”“合作才是未來。”
據(jù)稱,盡管 2024 年的本田 Prologue 主要依托于通用汽車的技術(shù) —— 其 Ultium 平臺(tái)和電池與 2023 年的凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年的雪佛蘭 Blazer EV 共享,但兩家公司的下一個(gè)合作項(xiàng)目可能會(huì)有更多本田的 DNA。
本田表示,2027 年將推出一款起價(jià)低于 3 萬美元(約 21.9 萬元人民幣)的電動(dòng)汽車,其特點(diǎn)是通用汽車和這家日本汽車制造商之間將進(jìn)行更多的情報(bào)共享。新項(xiàng)目代號(hào)為 AEV (平價(jià)電動(dòng)汽車),將包含每個(gè)各自品牌的最佳產(chǎn)品。