3月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到31.7萬輛,同比增長189.1%,環(huán)比下降24.1%,環(huán)比降幅小于前幾年幅度。
乘聯(lián)會(huì)表示,春節(jié)的新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢有一定反差,春節(jié)前的首購入門級(jí)消費(fèi)和傳統(tǒng)車換購需求較強(qiáng),釋放汽車普及和消費(fèi)升級(jí)利好;春節(jié)后是開學(xué)季的新能源車強(qiáng)勢增長,家庭第二輛車的安全出行意義重大,呼應(yīng)了城鎮(zhèn)居民在短途出行中對(duì)新能源車型的進(jìn)一步認(rèn)可和適應(yīng)。
此外,新能源車市場方面,受到漲價(jià)的影響,1月下旬訂單表現(xiàn)疲軟,但2月有明顯回暖。總體來看,雖然國內(nèi)疫情仍然有本土散發(fā)病例,尤其是集中于深津滬等新能源主銷的特大城市,但相對(duì)溫和的防疫舉措,對(duì)居民出行和購車消費(fèi)沒有明顯影響,對(duì)新能源車銷售有促進(jìn)作業(yè)。
乘聯(lián)會(huì)表示,春節(jié)的新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢有一定反差,春節(jié)前的首購入門級(jí)消費(fèi)和傳統(tǒng)車換購需求較強(qiáng),釋放汽車普及和消費(fèi)升級(jí)利好;春節(jié)后是開學(xué)季的新能源車強(qiáng)勢增長,家庭第二輛車的安全出行意義重大,呼應(yīng)了城鎮(zhèn)居民在短途出行中對(duì)新能源車型的進(jìn)一步認(rèn)可和適應(yīng)。
此外,新能源車市場方面,受到漲價(jià)的影響,1月下旬訂單表現(xiàn)疲軟,但2月有明顯回暖。總體來看,雖然國內(nèi)疫情仍然有本土散發(fā)病例,尤其是集中于深津滬等新能源主銷的特大城市,但相對(duì)溫和的防疫舉措,對(duì)居民出行和購車消費(fèi)沒有明顯影響,對(duì)新能源車銷售有促進(jìn)作業(yè)。