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盡管Model 3很熱門(mén) 但普通美國(guó)民眾仍然對(duì)電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)冷淡

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-21  來(lái)源:福布斯
摘要:  盡管普通美國(guó)人對(duì)電動(dòng)車(chē)完全不感興趣,但仍然難以阻擋Model 3的熱銷(xiāo)。     僅有4%的人擁有電動(dòng)車(chē)     總部位于加州科斯塔梅薩的J.D.Powers公司上周公布的調(diào)查結(jié)果顯示,“僅有4%的受訪者&...
  盡管普通美國(guó)人對(duì)電動(dòng)車(chē)完全不感興趣,但仍然難以阻擋Model 3的熱銷(xiāo)。
 
  僅有4%的人擁有電動(dòng)車(chē)
 
  總部位于加州科斯塔梅薩的J.D.Powers公司上周公布的調(diào)查結(jié)果顯示,“僅有4%的受訪者”擁有電動(dòng)汽車(chē),而幾乎70%的受訪者從未擁有過(guò)電動(dòng)汽車(chē)(這一點(diǎn)很明顯,與過(guò)去的J.D.Power公司的調(diào)查結(jié)果相似)。
 
  愛(ài)迪生電氣研究所(Edison Electric Institute)的數(shù)據(jù)顯示,這一4%的數(shù)據(jù)僅略好于2019年9月美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售中電動(dòng)汽車(chē)份額的2.6%。
 
  這樣的結(jié)果是:到2020年,在美國(guó)高速公路上和美國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商處,燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)仍然相隔甚遠(yuǎn)。
 
  也有例外,比如加州,2018年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額接近8%。但即使在洛杉磯這樣對(duì)電動(dòng)汽車(chē)友好的市場(chǎng),它也在很大程度上取決于你的區(qū)域。除了tony enclaves和洛杉磯的高檔社區(qū),電動(dòng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有。
 
  特斯拉在一些歐洲國(guó)家比美國(guó)的大多數(shù)國(guó)家更受歡迎。
 
  在像荷蘭這樣的國(guó)家,電動(dòng)汽車(chē),特別是特斯拉Model 3,是最暢銷(xiāo)的。
 
  特斯拉的Model 3最近成為荷蘭最受歡迎的車(chē)型,超過(guò)了在美國(guó)還沒(méi)有上市的大眾Polo,但Polo是歐洲、非洲和亞洲最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一,全球銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)輛。
 
  而J.D.Powers在另一份報(bào)告中指出,“當(dāng)特斯拉Model 3在2月份抵達(dá)歐洲時(shí),銷(xiāo)量立即躍升……(Model 3)成為首個(gè)月銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē)。”
 
  即使在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上,特斯拉的銷(xiāo)量似乎也在飆升,這主要是由于Model 3。
 
  Piper Jaffray估計(jì),特斯拉在中國(guó)的第三季度交貨量比去年同期增長(zhǎng)了175%以上,這是一項(xiàng)備受關(guān)注的公司銷(xiāo)售指標(biāo)。
 
  “即使在中國(guó)這樣的市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)的模式也是司空見(jiàn)慣的……特斯拉是消費(fèi)者真正想購(gòu)買(mǎi)的唯一一款電動(dòng)汽車(chē)。
 
  ——“看看中國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)登記數(shù)據(jù),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉銷(xiāo)量飆升”CNBC表示。
 
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