??? 據國外媒體報道，2012年底日產聆風電動車在美國市場的銷售量最終停留在9819輛，使得全年的銷量未能達到10000輛大關。
??? 業(yè)內表示，日產距離這一數字也僅一步之遙，如果他們12月的銷售量能比現有的1489輛再高一點，他們就能突破10000輛大關。
??? 但是，日產清楚的認識到聆風的月銷量已經連續(xù)3個月停滯在1500輛左右了。而雪佛蘭沃藍達增程式混合動力車2012年一共售出了23461輛，相比2011年時的7671輛有了巨大的提升。這一結果得益于沃藍達在12月的銷售增長，該月沃藍達共售出了2633輛，而11月時沃藍達的銷量遭遇過滑坡，甚至在銷量上險些被日產聆風超過。
??? 據知情人士透露，今年，預計這兩款車的銷量都將穩(wěn)固增長，但是聆風有可能稍占先機，因為今年晚些時候聆風將在位于美國本土田納西州Smyrna的工廠開始投產。
??? 業(yè)內表示，日產距離這一數字也僅一步之遙，如果他們12月的銷售量能比現有的1489輛再高一點，他們就能突破10000輛大關。
??? 但是，日產清楚的認識到聆風的月銷量已經連續(xù)3個月停滯在1500輛左右了。而雪佛蘭沃藍達增程式混合動力車2012年一共售出了23461輛，相比2011年時的7671輛有了巨大的提升。這一結果得益于沃藍達在12月的銷售增長，該月沃藍達共售出了2633輛，而11月時沃藍達的銷量遭遇過滑坡，甚至在銷量上險些被日產聆風超過。
??? 據知情人士透露，今年，預計這兩款車的銷量都將穩(wěn)固增長，但是聆風有可能稍占先機，因為今年晚些時候聆風將在位于美國本土田納西州Smyrna的工廠開始投產。
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