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上市公司中報業(yè)績揭示 動力電池企業(yè)苦樂不均

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-08  來源:中國汽車報
摘要:    大家都說補貼退坡和原材料價格波動讓動力電池企業(yè)的日子不好過,上市企業(yè)的中期業(yè)績預(yù)告或者公告透露的信息印證了確實如此。     《中國汽車報》記者梳理了8家上市動力電池及...

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2018年8月08日熱點新聞: 當電池的單體能量密度從90Wh/kg進軍220Wh/kg,技術(shù)自信才是前行動力;當機遇和挑戰(zhàn)并存,堅守和突破尤為珍貴;當物流車電池從三元回歸磷酸鐵鋰,當儲能市場爆發(fā),鐵鋰優(yōu)勢凸顯,誰也不敢說舞臺的極限在哪。 這是發(fā)生在國軒高科磷酸鐵鋰電池身上的故事,無關(guān)生活,卻講述著一群新能源人的堅守,不是電影,卻記錄著一個行業(yè)的光明。 “我們的磷酸鐵鋰電池,無論在國內(nèi)還是國際上,都是拿得出手的。我們的目標是2020年單體能量密度達到220Wh/kg。”國軒高科掌舵人李縝的一番話,向世人發(fā)出自信的宣言:國軒高科,有“鋰”雄踞天下! 關(guān)鍵詞:足跡,12載鑄就輝煌 人生需要“回頭看”?;仡^,有我們的出發(fā)點,有奮斗足跡,有前車之鑒和成功的歡愉。人生如此,企業(yè)亦然。 國軒高科作為一家動力鋰電池企業(yè),磷酸鐵...    [詳細]
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