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專家:未來2年動力電池系統(tǒng)成本可降到1元/瓦時

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-25  來源:電池中國
摘要:    “未來1-2年內,動力電池成本可達到1元/瓦時。電動汽車與燃油車相比將具備性價比優(yōu)勢。”這是電池中國網日前在某行業(yè)會議上獲得的消息。       提出該觀點的國內某知名...

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2017年12月25日熱點新聞: 自今年9月9日,工信部副部長辛國斌宣布已啟動我國禁售燃油車時間表相關研究之后,所謂的具體禁售時間就備受關注。 2017年車企高管紛紛跳槽 行業(yè)突變造車新勢力生死難定 燃油車禁售不能一蹴而就 與新能源車將長期共存 自今年9月9日,工信部副部長辛國斌宣布已啟動我國禁售燃油車時間表相關研究之后,所謂的具體禁售時間就備受關注。 此后部分國家更是給出了更為具體的計劃。其中,挪威、荷蘭提出要在2025年起禁止銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車;德國通過了將于2030年起禁止所有燃油汽車上路的決議;印度能源部門也表示,到2030年只賣電動汽車;英國、法國宣布在2040年前停止銷售汽油和柴油車。 對此,上海交通大學汽車工程研究院副院長、新能源汽車行業(yè)資深研究專家殷承良向記者表示,目前國內外燃油汽車市場占比雖然具有絕對優(yōu)勢,...    [詳細]
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