2月6日，臺股銅箔生產(chǎn)商金居開發(fā)收盤漲停，再創(chuàng)歷史新高，港股覆銅板龍頭建滔積層板股價(jià)也創(chuàng)歷史新高。
銅箔是鋰電池的重要原材料。受益于近兩年新能源汽車及動力鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展，市場對銅箔的需求大幅增長。然而，受制于產(chǎn)能，鋰電銅箔近年來一直處于供應(yīng)緊缺狀態(tài)。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2017年銅箔缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是鋰電銅箔缺口或達(dá)到1000噸/月，2017-2018年鋰電銅箔將繼續(xù)維持供不應(yīng)求的局面，直到2019年鋰電銅箔企業(yè)完成新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張，供應(yīng)狀況或?qū)亩倘鞭D(zhuǎn)為過剩。
電池中國相關(guān)資料顯示，2016年我國鋰電銅箔的實(shí)際產(chǎn)能約為3.6萬噸/年，而市場對鋰電銅箔的實(shí)際需求或?qū)⑦_(dá)到5萬噸。預(yù)計(jì)未來市場對鋰電銅箔的需求將保持超20%的年增長率，特別是在動力電池領(lǐng)域，鋰電銅箔年需求增長率有望超過50%。
動力鋰電池對鋰電銅箔的需求一般來自于新能源汽車制造。我國新能源汽車的快速發(fā)展促使動力鋰電池的需求增加，從而鋰電銅箔的需求也相應(yīng)增長。2017年1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車共生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。
而在2012年國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中，我國要在2020年前實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到500萬輛。因此，市場對銅箔的需求，特別是鋰電銅箔的需求，仍將持續(xù)高增長態(tài)勢，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景可期。
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