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2018年動力鋰電池回收市場規(guī)模將達50億元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-11  來源:國金證券  作者:鑫欏資訊
摘要:  隨著新能源車保有量的持續(xù)增長,與規(guī)模龐大的動力鋰電池需求伴生的將是鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇,發(fā)展動力鋰電池回收和梯次利用產業(yè),既是必須的(避免環(huán)境污染和資源浪費),也是具有可觀經濟性的。 ...

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2016年10月11日熱點新聞:   超級電容器(Supercapacitors)能快速充電的特性,可應用在全電動公車、電動車,甚至是穿戴式設備,相關材料的研究也持續(xù)進行,德國萊布尼茲新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials,INM)發(fā)布新的超級電容材料,宣稱可維持充電狀態(tài)更久而不會自動放電。   傳統(tǒng)電容采用以絕緣物質隔開、彼此相間的電板構造,超級電容則多半采用離子液態(tài)電解質材料,以便在更高電壓下運作。萊布尼茲新材料研究院團隊采用鐵氰化鉀與液態(tài)介質的混合式材料,其能量密度以重量計算為每公斤 28.3 瓦-小時(watt-hour),以體積計算為每公升 11.4 瓦-小時。   目前超級電容能量密度上限大約為 30 瓦-小時,萊布尼茲新材料研究院團隊的成果已經相當接近上限值,并高于液態(tài)硫酸鈉材質的超級電容。而研究團隊也表示該材料可經過1萬次充放電循環(huán)仍然維持穩(wěn)定,...    [詳細]
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