據(jù)介紹，新成立的新能源電池聯(lián)合檢測中心集合了中國科學(xué)院物理所、廣州中國科學(xué)院工研院國家發(fā)改委鋰電池工藝裝備公共技術(shù)服務(wù)平臺、廣東檢驗檢疫局國家機(jī)械裝備實驗室及國家化學(xué)品檢測鑒定實驗室等三方雄厚的技術(shù)團(tuán)隊和豐富的檢測能力，集上下游全產(chǎn)業(yè)鏈從材料到產(chǎn)品，含分析、評估、檢測和認(rèn)證一體化的綜合性檢測機(jī)構(gòu)，檢測能力在全國處于領(lǐng)先地位。

　　 珠三角是我國最大的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，據(jù)統(tǒng)計，2015年中國內(nèi)地鋰電池制造行業(yè)實現(xiàn)收入2030億元人民幣，同比增長20%，其中動力電池占比快速提升，從2014年的19%提升至2015年的36%，汽車用動力鋰電池的產(chǎn)量在15GWh左右，占整體鋰電池的產(chǎn)量為32%。動力電池行業(yè)的繁榮，也帶動了電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜等上游產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，動力電池板塊盈利大幅上升。

　　 但目前中國國內(nèi)的鋰離子電池和動力電池的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，與國際著名的松下、三星和LG等電池巨頭企業(yè)還存在著一定的差距。近年來，因為動力電池引起的新能源汽車的安全事故層出不窮，成為新能源汽車推廣的瓶頸，亟需政府部門、科研機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)共同攻堅克難。新能源電池聯(lián)合檢測中心將在電池材料與結(jié)構(gòu)、能量密度、熱安全管理、電池管理系統(tǒng)、失效分析、成品安全性一致性、工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)、充電樁等方面為華南地區(qū)的企業(yè)提供全方位的技術(shù)服務(wù)。