和前兩個月相比，3月中國汽車銷量呈現(xiàn)較快增長，尤其是SUV車型依然保持高速增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會4月12日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月我國汽車銷量達244萬輛，較上個月大幅增長54.3%，比上年同增長8.8%。
累計來看，一季度汽車銷量共完成652.7萬輛，比上年同期增長6%。
其中，乘用車3月銷量為205.6萬輛，比上月增長49.3%，比上年同期增長9.8%，同比增速高于行業(yè)1個百分點。一季度，乘用車銷量為566.9萬輛，比上年同期增長6.8%。
分車型來看，漲幅最高的依然是SUV車型，一季度同比增幅高達51.5%。與之對比的是，轎車銷量出現(xiàn)9.3%的跌幅；交叉型乘用車（微客，俗稱面包車）銷量更是大降33.1%。
在SUV的熱銷中，各大廠家今年不遺余力搶發(fā)SUV新車。瑪莎拉蒂全球首推的SUV售價99.98萬元，在天貓預(yù)售的100臺18秒搶光；吉利最新推出的SUV博越3月26日剛上市，5天就賣掉1018輛。通用汽車旗下SUV車型3月銷量更是同比暴增124%，凱迪拉克趕緊也在4月12日推出首款SUV車型XT5。
SUV也是市場份額繼續(xù)下降的自主品牌車企的優(yōu)勢車型。3月，中國品牌乘用車共銷售89.2萬輛，同比增長8.5%，占乘用車銷售總量的43.4%，比上年同期下降0.5個百分點。
其中，中國品牌轎車銷售19.8萬輛，同比下降21.3%，僅占轎車銷售總量的19.1%，比上年同期下降4.4個百分點。但中國品牌SUV銷售為39.2萬輛，同比增長45.8%，占SUV銷售總量的56.5%，超越合資品牌，占有率與上年同期持平。
此外，新能源汽車一季度還是高速增長。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，3月新能源汽車銷售22936輛。同比增長46%。此前乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘 用車銷量達1.56萬輛，照此計算，乘用車占比3月新能源汽車總銷量的近7成，而商用車占比僅3成。所占比例基本維持去年同期水平。
累計數(shù)字顯示，一季度，新能源汽車銷售58125輛，比上年同期增長一倍。其中純電動汽車銷售42131輛，比上年同期增長1.4倍；插電式混合動力汽車銷售15994輛，比上年同期增長43%。
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