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人大代表痛批電池回收亂象 回收體系建立“刻不容緩”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-07  來源:網(wǎng)絡  作者:鑫欏資訊
摘要:    新能源汽車在進入火爆期之后,問題也逐漸暴露出來。“鉛蓄電池目前雖然已基本實現(xiàn)回收再利用,但無組織回收仍占主導地位,克服廢鉛蓄電池回收再生過程的二次污染,是“十三五”期間...

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2016年3月07日熱點新聞: 3月1日從大連外經貿局了解到,總投資8.19億元人民幣的日本松下車載電池項目已正式落戶遼寧大連保稅區(qū)。   該項目注冊資本2.73億元人民幣,投資總額8.19億元人民幣,主要從事車載用鋰離子電池的設計、制造、銷售及售后服務等,用于面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。項目建成后將于2017年正式投入生產。   大連外經貿局方面表示,該項目的入駐對完善大連市汽車產業(yè)鏈條、提高汽車研發(fā)能力以及夯實汽車產業(yè)集群具有非常重要的意義。   日本是大連主要外資來源地之一,也是大連的第一大貿易伙伴。2015年大連市對日本進出口645.1億元人民幣,目前大連累計審批日資企業(yè)已突破4000家。   然而,近年來受到中國勞動力、土地等成本上升,經濟發(fā)展速度放緩,以及一些外商投資企業(yè)經營不善等因素的影響,有跨國公司對其在中國的業(yè)務進...    [詳細]
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關鍵詞: 電池 回收 電解液
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