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固態(tài)鋰空氣電池或是純電動汽車“終極目標(biāo)”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-16  來源:科學(xué)網(wǎng)
摘要:    在日前召開的中國電動汽車百人會2016年年會上,中科院物理所研究員李泓向記者指出,目前電動汽車的發(fā)展如火如荼,大家都關(guān)注在純電動汽車的核心技術(shù)方面如何取得革命性突破。從電池領(lǐng)域來看,&ldqu...

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2016年2月16日熱點新聞: 近日有媒體報道了關(guān)于比亞迪秦EV純電動版3月份將上市的消息,而經(jīng)過官方渠道核實,該車確實有近期上市的規(guī)劃,而其續(xù)航里程可以達(dá)到300公里。 通過之前曝光的申報圖來看,秦EV在外觀方面與現(xiàn)款在售的插電式混動版車型基本保持了相同的設(shè)計,只是該車前進(jìn)氣格柵采用了全新的造型,以突出其純電動版車型的身份。 動力方面,秦純電動版車型將搭載一臺最大輸出功率為218馬力(160kW)的電動機(jī),并匹配磷酸鐵鋰電池組,該車最高時速可達(dá)150km/h,續(xù)航里程為300公里。    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 鋰空 固態(tài) 電池
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