| 2015年6月15日熱點(diǎn)新聞： 這家曾經(jīng)在中國(guó)長(zhǎng)期占據(jù)汽車銷量冠軍的汽車制造商，現(xiàn)在正面臨一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。大眾在5月剛剛宣布其長(zhǎng)沙工廠投產(chǎn)，產(chǎn)能規(guī)劃為30萬(wàn)輛，但今年前4個(gè)月，大眾的在華銷量同比僅增長(zhǎng)0.2%。 在這樣的背景下，大眾集團(tuán)在柏林公布了一份針對(duì)中國(guó)的新投資計(jì)劃，試圖提振信心：它將投入12億元與上汽集團(tuán)合作研發(fā)一款純電動(dòng)車。據(jù)稱，這款車將基于上海大眾的朗逸車型開發(fā)。 大眾還計(jì)劃未來(lái)4年在中國(guó)投產(chǎn)15款新能源車—這一計(jì)劃涉及改造大眾在上海安亭的生產(chǎn)基地，改造費(fèi)用估計(jì)在65億元。不過(guò)大眾并沒(méi)有公布新能源車的規(guī)劃產(chǎn)能。在此之前，它并未在中國(guó)生產(chǎn)過(guò)新能源汽車。 4年生產(chǎn)15款新能源車，這是一個(gè)看上去頗為激進(jìn)的計(jì)劃—除了在全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的豐田，本田、日產(chǎn)、寶馬、通用等公司沒(méi)有一家提出在中國(guó)生產(chǎn)超過(guò)5... [詳細(xì)] |
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