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石墨烯代替鉑 日本新催化技術(shù)有望降低燃料電池成本

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-19  作者:鑫欏資訊
摘要:      日本研究人員最近開(kāi)發(fā)出一種新型電極,利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑,來(lái)制造燃料電池車(chē)所需的氫燃料。這種電極能夠電解水,在為燃料電池車(chē)服務(wù)的加氫站,如果用它來(lái)生產(chǎn)燃料,可以大幅...

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2014年12月19日熱點(diǎn)新聞: 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展之路并不平坦,不僅普通混合動(dòng)力車(chē)未獲得新能源車(chē)的“身份證”,連插電式混動(dòng)也遭遇了一場(chǎng)被踢出新能源車(chē)隊(duì)伍的“危機(jī)”。   近期,因有人質(zhì)疑車(chē)主在實(shí)際使用過(guò)程中較少用電,從而掀起插電混動(dòng)是不是新能源汽車(chē)的討論,多地呼吁修改補(bǔ)貼政策。這讓插電式混動(dòng)發(fā)展增添一些不確定因素。   就在插電式混動(dòng)處于“四面楚歌”之時(shí),國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高日前發(fā)聲力挺:“插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是國(guó)家汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車(chē)型,是不可能被排除在新能源汽車(chē)推廣目錄之外的。”   科技部科技項(xiàng)目專(zhuān)員王秉剛近日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也談道:“目前,純電動(dòng)車(chē)由于價(jià)格高,市場(chǎng)有限...    [詳細(xì)]
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