| 2022年4月24日熱點(diǎn)新聞： 隨著新能源汽車市場滲透的加快，鋰資源保供穩(wěn)價(jià)問題倍受關(guān)注。近日，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)，將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進(jìn)度，會(huì)同有關(guān)部門堅(jiān)決打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為，推動(dòng)新能源汽車原材料價(jià)格盡快回歸理性。 我國兩大鋰礦資源開發(fā)方案過審 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年一季度，我國鋰精礦進(jìn)口量52.9萬噸，其中從澳大利亞進(jìn)口約50.2萬噸，占比約95%；碳酸鋰進(jìn)口量2.75萬噸，出口量0.21萬噸，凈進(jìn)口量2.54萬噸；氫氧化鋰進(jìn)口量0.05萬噸，出口量1.75萬噸，凈出口量1.70萬噸。 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)分析稱，與2021年同期相比，2022年第一季度，鋰精礦進(jìn)口量基本持平，碳酸鋰凈進(jìn)口量增加約40%，氫氧化鋰凈出口量增加約9%。在國外鋰精礦供應(yīng)沒有明顯增量的情況下，我國應(yīng)加快國內(nèi)鋰... [詳細(xì)] |
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