| 2015年9月06日熱點(diǎn)新聞： 對(duì)于關(guān)注電動(dòng)汽車的消費(fèi)者而言，除了由來已久的里程焦慮，最核心的問題依舊是關(guān)于動(dòng)力電池的質(zhì)保問題，畢竟電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，一旦出現(xiàn)電池容量大幅度衰減、電芯與管理系統(tǒng)損壞等問題，便需要花費(fèi)大價(jià)錢維修或者更換電池組，這樣一來將大幅度提高車主的用車成本。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)車本來具有的“成本優(yōu)勢(shì)”也將蕩然無(wú)存。 為此，今年5月科技部發(fā)布了《財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)質(zhì)量質(zhì)保方面也提出了明確要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保期限。 面對(duì)國(guó)家政策與消費(fèi)者的迫切需求，各大電動(dòng)... [詳細(xì)] |
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