| 2015年5月19日熱點(diǎn)新聞： 雖然政府一直在推出各種鼓勵(lì)政策，但新能源汽車的產(chǎn)銷與預(yù)期相比仍有較大差距。在上海生活的老徐和老伴都退休了，兩人住在上海中外環(huán)之間的一套別墅內(nèi)。幾經(jīng)考慮，他們決定購(gòu)買一輛純電動(dòng)汽車，但在了解了上海地區(qū)在售的新能源汽車后，老徐發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買一輛新能源汽車，他至少要等待一個(gè)月以上。 “新能源汽車的確供不應(yīng)求。”5月15日江淮汽車副總經(jīng)理張金漢告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，雖然各個(gè)廠家都推出了新能源汽車，但其配套體系并不完善，特別是動(dòng)力電池，由于生產(chǎn)周期長(zhǎng)，缺貨很多。 5年前，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020）》曾明確提出，到2015年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛新能源汽車推廣目標(biāo)，但目前銷售數(shù)據(jù)與之相差甚遠(yuǎn)。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，我國(guó)新能源汽車銷售2.66萬(wàn)輛，雖同比增長(zhǎng)近3倍，但與同期600... [詳細(xì)] |
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