| 2017年11月09日熱點(diǎn)新聞： 作為率先布局新能源車的國家之一，中國一貫高度重視社會(huì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，并用強(qiáng)有力的持續(xù)政策，加快推動(dòng)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展研發(fā)。“新能源車預(yù)計(jì)在2020年之后會(huì)有飛躍，是質(zhì)的擴(kuò)張。”國家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在11月2日的“第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”上表示。 以“未來汽車”為主題的第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)，延續(xù)前四屆的高規(guī)格與專業(yè)性，研討會(huì)請(qǐng)到中韓兩國汽車行業(yè)頂尖權(quán)威專家，圍繞以氫燃料電池車為代表的新能源車、智能車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)，展開了深度的交流與探討。 會(huì)上，徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè)，中國未來汽車市場(chǎng)的總規(guī)模將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)50%。算法很簡(jiǎn)單，就是保有量和銷售量都達(dá)到峰值的話，它們之間是一種數(shù)學(xué)關(guān)系，保有量除以報(bào)廢期限就是銷售量。按一輛車平均用15年報(bào)廢計(jì)算，... [詳細(xì)] |
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