| 2017年6月07日熱點(diǎn)新聞： 2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為50.7萬(wàn)輛，全球銷(xiāo)量為86.19萬(wàn)輛，我國(guó)銷(xiāo)量占全球的58.82%，已穩(wěn)居全球第一位置。 ■補(bǔ)貼政策攪動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 然而對(duì)于這一數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所總工程師黃永和并沒(méi)表現(xiàn)出太樂(lè)觀。他分析稱(chēng)，從月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年11、12月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得了明顯增長(zhǎng)，主要原因在于新能源汽車(chē)騙補(bǔ)事件爆發(fā)，市場(chǎng)一度停滯后，坊間流傳出來(lái)的補(bǔ)貼調(diào)整信息讓企業(yè)重拾信心，否則2016年可能與2015年持平。 具體到今年，今年一季度，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率大幅下降，很多人將其歸因于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布的時(shí)間太晚。黃永和卻認(rèn)為，相對(duì)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的公布時(shí)間，非個(gè)人用戶(hù)行駛里程須達(dá)3萬(wàn)公里才能獲得補(bǔ)貼的要求對(duì)市場(chǎng)的影響更大，增加了企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)難度。由于存在上述因素，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)并... [詳細(xì)] |
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