| 2017年3月10日熱點新聞： 2017年3月1日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了2017年的第二批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，包括40家企業(yè)的201個車型，其中新能源乘用車36款、新能源客車128款、新能源專用車37款。 而在純電動客車領(lǐng)域，快充和非快充兩種充電模式之爭由來已久。在第2批推薦目錄中，快充和非快充類純電動客車之間又呈現(xiàn)什么樣的競爭格局呢?128款新能源客車，有5款快充類純電動客車，分別為：宇通客車2款，廈門金龍3款。而這5款快充類純電動客車搭載的動力電池竟然全部為寧德時代(CATL)的磷酸鐵鋰電池! 那么搭載CATL磷酸鐵鋰快充電池的這5款純電動客車，補貼情況是怎么樣的呢? 根絕中央財政調(diào)整補貼可知，快充類純電動客車是按照快充倍率來劃分補貼系數(shù)的，其中快充倍率在15C以上的按照1.4倍補貼，快充倍率在5到15C之間的按照1倍補貼，快充倍率在3到5C之間的按... [詳細] |
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