| 2017年3月10日熱點(diǎn)新聞： 電動(dòng)車(chē)停在換電站后，工作人員操控按鈕，電動(dòng)車(chē)底盤(pán)下方的升降機(jī)隨即升起，將位于車(chē)底部的舊電池取下并送入后臺(tái)，接著運(yùn)出一塊新電池并安裝好，整個(gè)過(guò)程大約只需3分鐘。 “換電站現(xiàn)階段主要服務(wù)于新能源出租車(chē)，由于整個(gè)換電過(guò)程僅需3分鐘，較常規(guī)充電時(shí)長(zhǎng)相比，大大降低了出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本。”北汽新能源副總經(jīng)理陸?zhàn)┙榻B道。他表示，北京市現(xiàn)擁有50座換電站，今年底，計(jì)劃將建成200座換電站。 陸?zhàn)┻€透露，2017年北汽新能源車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)是17萬(wàn)輛。基于現(xiàn)有產(chǎn)品布局，他預(yù)計(jì)，增量很大一部分將來(lái)自今年一月份新推出的EC180車(chē)型。 EC180主打“電動(dòng)國(guó)民車(chē)”理念，集環(huán)境友好、資源集約、智能愉悅、價(jià)格親民等特性于一身。在車(chē)型定義階段，就從設(shè)計(jì)、功能和結(jié)構(gòu)布局等方面為用戶打造更大的乘客空間和更小的機(jī)械空間。更合理的三電... [詳細(xì)] |
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