| 2016年5月23日熱點新聞： 說到比亞迪，除了在新能源領域取得的成就，不按常理出牌以及看似怪異的市場動作，已經(jīng)成為最具話題與爭議的中國品牌車廠。 從5月份早些時候乘聯(lián)會放出的關于中國新能源汽車銷量數(shù)據(jù)看：2016年4月，比亞迪汽車在新能源乘用車E6共售出2089臺；E5共售出706臺；騰勢共售出182臺；秦ev共售出245臺；T3共售出0臺；混動版秦共售出1225臺；唐共售出3145臺。合計總銷量為7592臺。與此同時4月份全國新能源乘用車銷量20703臺，比亞迪新能源汽車（乘用車）銷量占全國36.7%。無疑，這組源自乘聯(lián)會官方數(shù)據(jù)幾乎不存在“水份”。而在此之前，還有過“比亞迪新能源汽車全球銷量第一”是否炒作一說。 根據(jù)亞迪最近3年的動作看，始終以電動化為中心，進行車型開發(fā)的市場推進動作。對“鐵電池”情有獨鐘的王傳福深信，未來社會將會大... [詳細] |
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