| 2016年4月06日熱點新聞： 近日，一位不愿具姓名的物流車企業(yè)高層透露，今年一季度一直在為公司純電動物流車申請目錄的事情奔波，至今進展緩慢。 第一季度過去，新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄已經(jīng)公布三批，其中暫時還沒有純電動物流車錄入其中。 去年12月15日，中機中心突然發(fā)布了關(guān)于開展2016-2020年《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》申報工作通知，同時還對純電動物流車等專用車做出相關(guān)技術(shù)要求。這意味著，各車企的新能源汽車車型需要重新按照流程重新申報一遍。 據(jù)上述車企高層透露，在申請目錄的過程中了解到，騙補事件導(dǎo)致相關(guān)政策還未明確出臺，相關(guān)部門和小組在針對專用車如何補貼，該采用何種電池路線存在一些爭議，導(dǎo)致相關(guān)工作延緩。 上述人士認為，政策的不明確和不穩(wěn)定是導(dǎo)致車企觀望，市場停滯的主要原因。同時還指出車企根據(jù)要求... [詳細] |
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